本文關(guān)鍵詞：基于轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角的疲勞駕駛檢測方法研究

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【摘要】：為監(jiān)測駕駛?cè)藛T的疲勞駕駛行為,提出了基于轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角的疲勞駕駛檢測方法。該方法利用角度傳感器MLX90316采集轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),并從采集的轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)中提取出了能描述駕駛員疲勞狀態(tài)的角度標(biāo)準(zhǔn)差和靜止百分比,根據(jù)角度標(biāo)準(zhǔn)差和靜止百分比建立疲勞狀態(tài)判別模型對駕駛員疲勞狀態(tài)進(jìn)行檢測。實(shí)車試驗(yàn)表明,該方法能夠簡單、快捷地判斷駕駛員的疲勞狀態(tài),準(zhǔn)確率達(dá)到80.3%。
【作者單位】： 江蘇大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 疲勞駕駛 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角 靜止百分比 角度標(biāo)準(zhǔn)差 檢測
【分類號】：U463.6
【正文快照】： 1前言2檢測方案與識別方法據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,在造成交通事故的眾多不良駕2.1檢測方案駛行為中,疲勞駕駛是最普遍而且后果最為嚴(yán)重的行疲勞駕駛檢測系統(tǒng)采用非接觸式的絕對轉(zhuǎn)角傳感器為[1]。對駕駛?cè)藛T的疲勞駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測報(bào)警,對于MLX90316進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)的采集,將采集到

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