本文關鍵詞：非充氣機械彈性車輪接地特性試驗研究

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【摘要】：本文中采用壓敏膜法對機械彈性車輪的靜態(tài)接地特性進行試驗研究。通過靜態(tài)接地特性試驗,研究了充氣安全輪胎、0輪和機械彈性車輪在不同載荷下的接地壓力分布規(guī)律,根據提取的接地壓力分布幾何與力學特征參數,對比分析了充氣安全輪胎和機械彈性車輪的接地特性。結果表明,機械彈性車輪能有效緩解充氣輪胎在大負荷時胎肩的應力集中問題,在一定負荷范圍內提高了輪胎的磨損和抓地性能。
【作者單位】： 南京航空航天大學能源與動力學院;南京工程學院汽車與軌道交通學院;
【關鍵詞】： 車輛 機械彈性車輪 充氣輪胎 接地特性 試驗
【基金】：總裝探索研究項目(NHA13002) 南京工程學院高層次引進人才科研啟動基金(YKJ201516)資助
【分類號】：U467
【正文快照】： 前言輪胎是車輛與地面直接接觸的唯一部件,兩者相互作用形成的界面提供了車輛運動需要的所有力和力矩,對車輛的平順性、操縱穩(wěn)定性、輪胎磨損和噪聲產生重要的影響[1]。輪胎的接地特性直接影響其使用性能的優(yōu)劣,其中輪胎接地壓力分布的研究一直是輪胎設計工程師與生產廠家關注

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前6條

1 汪偉;趙又群;姜成;武健;;新型機械彈性車輪的力學傳遞特性分析[J];江蘇大學學報(自然科學版);2013年03期

2 姜成;趙又群;阮米慶;汪偉;;基于序列二次規(guī)劃算法的機械彈性車輪的結構優(yōu)化[J];機械科學與技術;2014年03期

3 管欣;王鵬;詹軍;董益亮;吳俊剛;;金屬彈性車輪的建模與動態(tài)仿真研究[J];中國機械工程;2007年21期

4 臧利國;趙又群;李波;王健;杜現斌;;機械彈性車輪提高輪胎耐磨性和抓地性分析[J];農業(yè)工程學報;2014年12期

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，

本文編號：879747