本文關(guān)鍵詞：某商用車前照燈怠速振動控制研究

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【摘要】：針對某商用車怠速時前照燈抖動的問題,研究了前照燈產(chǎn)生怠速抖動的機理。對激勵源和傳遞路徑進行了測試分析;并利用CAE仿真技術(shù)對前照燈總成模塊進行固有頻率及振型分析。仿真分析表明,前照燈總成模塊與激勵頻率重疊而發(fā)生了共振。通過CAE仿真分析,提出了在前照燈與下防護之間增加支撐的優(yōu)化方案。仿真結(jié)果表明,優(yōu)化后的固有頻率與激勵頻率之間的間隔在6 Hz以上,避開了激勵頻率,有效地解決了前照燈怠速工況下的抖動問題。實車測試驗證了該方案的有效性。
【作者單位】： 廣西科技大學汽車與交通學院;廣西汽車零部件與整車技術(shù)重點實驗室(廣西科技大學);東風柳州汽車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 商用車 前照燈 怠速抖動 優(yōu)化
【基金】：國家自然科學基金(11502056) 廣西高�？蒲许椖�(201202ZD070) 廣西汽車零部件與整車技術(shù)重點實驗室自主研究課題(14-A-03-01);廣西汽車零部件與整車技術(shù)重點實驗室開放課題(2012KFMS03;2013KFZD02) 廣西科技大學研究生教育創(chuàng)新計劃項目(GKYC201618)資助
【分類號】：U463.65
【正文快照】： 東風柳州汽車有限公司3,柳州545005)廣西高�？蒲许椖�(201202ZD070)、廣西汽車零部件與整車技術(shù)重點實驗室自主研究課題(14-A-03-01);廣西汽車零部件與整車技術(shù)重點實驗室開放課題(2012KFMS03;2013KFZD02);廣西科技大學研究生教育創(chuàng)新計劃項目(GKYC201618)資助隨著我國汽車技

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