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混合動力和傳統(tǒng)動力重型汽車傳動系統(tǒng)綜合試驗臺研究

發(fā)布時間:2017-09-14 10:25

  本文關鍵詞:混合動力和傳統(tǒng)動力重型汽車傳動系統(tǒng)綜合試驗臺研究


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【摘要】:針對傳統(tǒng)動力和混合動力重型汽車傳動系統(tǒng)試驗需求,建立了包括動力機構(gòu)、變頻調(diào)速單元、直流模擬電源、測量控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等在內(nèi)的傳動系統(tǒng)測試平臺;贑ompact RIO的可重配置模塊和信號采集模塊,利用Lab VIEW FPGA開發(fā)了一套適用于不同類型的傳動系統(tǒng)采集控制系統(tǒng)。試驗結(jié)果表明,該試驗臺控制精度高,能夠滿足試驗要求。
【作者單位】: 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(襄陽);
【關鍵詞】重型汽車 混合動力 傳動動力 統(tǒng)合試驗
【分類號】:U467.52
【正文快照】: Research on the Driveline Test Bench for Heavy Duty Vehicle of Hybrid(National Automobile Quality Supervision and Test Center(Xiangyang),Xiangyang 441004)1前言近年來,隨著我國基礎設施建設投資的不斷加大以及城市交通運輸和環(huán)保工程建設等項目的增加,對重型汽車

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2 戴明燦;微型汽車傳動系統(tǒng)效率試驗設計與研究[D];武漢理工大學;2012年

3 白昕p,

本文編號:849476


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