本文關鍵詞：硫化銻質(zhì)量分數(shù)對汽車摩擦材料性能的影響

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【摘要】：通過調(diào)整摩擦材料基礎配方中硫化銻的質(zhì)量分數(shù),采用直接混合工藝制備出不同組分的摩擦材料,對其進行了理化性能、力學性能、摩擦性能及制動噪音測試,并用SEM、EDX和XRD對不同試樣摩擦表面及磨屑進行了表征,分析了其摩擦磨損機制.結(jié)果表明:適量硫化銻的加入可促進摩擦表面摩擦膜的形成,從而提高摩擦材料摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性、降低磨損率、改善制動噪音.當硫化銻質(zhì)量分數(shù)為5%時,試樣的綜合性能最佳.
【作者單位】： 中南大學粉末冶金國家重點實驗室;湖南博云汽車制動材料有限公司;
【關鍵詞】： 硫化銻 摩擦材料 摩擦性能 制動噪音
【基金】：國家重點實驗室專項經(jīng)費(621020009)資助~~
【分類號】：U465
【正文快照】： 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們對汽車摩擦材料的性能提出了越來越高的要求,特別是某些歐美車型,車輛設計速度越來越快,而摩擦塊的尺寸面積卻越來越小,這就意味著摩擦材料所承受的單位能量負荷大幅度提高.因此,解決傳統(tǒng)汽車摩擦材料在高溫下摩擦穩(wěn)定性差、摩擦系數(shù)低和磨損率高

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10 許以O，

本文編號：826061