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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用耐熱AM80合金的微合金化研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-09 09:42

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【摘要】:以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用耐熱AM80合金為研究對(duì)象,借助OM(金相)、SEM(掃描電鏡)、XRD(X射線衍射)等測(cè)試方法,研究了Ca、Sr微合金化對(duì)AM80合金的變質(zhì)作用規(guī)律。結(jié)果表明,單獨(dú)添加Ca可以有效細(xì)化合金的晶粒,主要物相有:α-Mg、和β-Mg_(17)Al_(12)相和少量的Al_2Ca相;復(fù)合添加Sr和Ca,Sr含量的增加可以在一定程度上抑制β-Mg_(17)Al_(12)相的析出,但是同時(shí)會(huì)增加晶界處Al_2Ca相的含量。
【作者單位】: 佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系;
【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動(dòng)機(jī) AM合金 晶粒大小 物相
【分類號(hào)】:U465;TG132.3
【正文快照】: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力,是汽車的心臟,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。鎂合金由于具有密度低、比強(qiáng)度和比剛度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而成為了汽車零部件結(jié)構(gòu)的首選材料。在多個(gè)汽車零

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;卷首語(yǔ)[J];現(xiàn)代鑄鐵;2011年S2期

2 李玉蘭;劉宏;;材料參數(shù)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱板沖壓成型性能影響[J];中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品;2009年24期

3 黃麗榮;湯宏智;郎慶剛;武繼紅;;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋼帶式彈性卡箍失效分析[J];金屬熱處理;2008年12期

4 周建勛;;X6130型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的破損原因分析[J];四川冶金;1989年02期

5 劉仁芳;SO_2法在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造中的應(yīng)用研究[J];現(xiàn)代鑄鐵;1992年01期

6 焦貴福;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)箱形零件加工用FMS的開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);1993年02期

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9 朱先勇;劉耀輝;劉子輝;;基于ProCAST的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鎂合金罩蓋壓鑄過(guò)程模擬[J];新技術(shù)新工藝;2012年03期

10 趙國(guó);蔣召杰;韋柳毅;;淺談機(jī)器人焊接在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置橫梁上的應(yīng)用[J];裝備制造技術(shù);2014年05期

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本文編號(hào):819709

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