本文關鍵詞：車輛乘務艙半物理環(huán)境模擬下的調(diào)溫調(diào)濕材料性能分析

  更多相關文章： 車輛乘務艙 模擬環(huán)境 雙殼微米相變膠囊 調(diào)溫調(diào)濕

【摘要】：車輛乘務艙半物理環(huán)境模擬系統(tǒng),以環(huán)境測試艙作為車輛乘務艙的模擬環(huán)境,研究石膏基雙殼微米相變膠囊復合材料的調(diào)溫性能和調(diào)濕性能。結(jié)果表明,石膏基雙殼微米相變膠囊復合材料具有顯著的吸放濕效果和吸放熱效果,其性能隨雙殼微米相變膠囊摻入量的增加而增強。研究可為調(diào)溫調(diào)濕材料在車輛乘務艙中的實際應用提供一定的理論依據(jù)和指導。
【作者單位】： 蕪湖職業(yè)技術學院建筑工程學院;南京地鐵資源開發(fā)有限責任公司工程部;安徽工業(yè)大學建筑工程學院;
【關鍵詞】： 車輛乘務艙 模擬環(huán)境 雙殼微米相變膠囊 調(diào)溫調(diào)濕
【基金】：高等學校優(yōu)秀青年人才基金項目(2010SQRL034)
【分類號】：U463.851
【正文快照】： 隨著車輛工業(yè)的全面快速發(fā)展,我國現(xiàn)已成為世界車輛制造大國[1]。車輛在現(xiàn)代人的生產(chǎn)和生活中扮演著越來越重要的角色,而且車輛乘務艙是車輛駕駛?cè)藛T和乘坐人員接觸最頻繁最密切的環(huán)境,車輛已經(jīng)從最初的交通工具變成了人類的“第二個生活空間”[2]。車輛乘務艙內(nèi)的溫度和相對，

本文編號：804698