本文關(guān)鍵詞：車(chē)用PEMFC系統(tǒng)氫氣供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

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【摘要】：氫氣供應(yīng)系統(tǒng)(Hydrogen Supply System,HSS)的調(diào)壓、排水、排氣、加濕作用對(duì)于提高質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)的性能與壽命有著重要影響。通過(guò)對(duì)比目前國(guó)內(nèi)外燃料電池系統(tǒng)采用的不同氫氣供應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及性能,分析了不同氫氣供應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)及對(duì)燃料電池系統(tǒng)性能的影響,最后指出了未來(lái)高性能質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)中氫氣供應(yīng)系統(tǒng)的研究和發(fā)展方向。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)新能源汽車(chē)工程中心;上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司;
【關(guān)鍵詞】： PEMFC HSS 氫氣循環(huán) 引射器
【分類(lèi)號(hào)】：TM911.4;U463.63
【正文快照】： 1 HSS概述在PEMFC系統(tǒng)中,氫氣儲(chǔ)存在高壓瓶中,典型的存儲(chǔ)壓力約為20~45 MPa,甚至高達(dá)70 MPa[1]。雖然更高的反應(yīng)氣體壓力可以提高電堆性能,但陰陽(yáng)極壓差大到一定程度,質(zhì)子交換膜就可能破裂,使電堆的安全性和可靠性下降。因此,當(dāng)陽(yáng)極的氫氣壓力增大時(shí),陰極的空氣也必須通過(guò)空壓

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