本文關(guān)鍵詞：遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位評價研究

  更多相關(guān)文章： 新能源汽車企業(yè) 創(chuàng)新生態(tài)位 模糊Borda 評價

【摘要】：近年來,環(huán)境的保護、節(jié)約資源、減少排放受到了全社會的關(guān)注與重視。面對環(huán)保和節(jié)能雙重壓力,由于各國對經(jīng)濟發(fā)展的不同要求以及國際能源的需求供給量不平衡,導(dǎo)致國際原油價格不穩(wěn)定。傳統(tǒng)型汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的發(fā)展受到了影響,新能源汽車的出現(xiàn)引領(lǐng)了未來汽車主流,明確了未來汽車企業(yè)發(fā)展的方向。2009年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局全面展開,我國積極出臺針對新能源汽車發(fā)展的利好政策,并且在全國范圍內(nèi)大力推廣新能源汽車示范項目。遼寧省在“全面振興東北老工業(yè)基地”計劃中有著重要的地位和意義,在萬眾創(chuàng)新的大背景下,遼寧省要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,實現(xiàn)節(jié)能減排持續(xù)發(fā)展模式,提出了加速發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的要求。與其同行業(yè)相比,現(xiàn)階段遼寧省新能源汽車企業(yè)在行業(yè)中的發(fā)展情況的研究具有重要意義。本文將從創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的角度,通過生態(tài)學(xué)中的重要概念“生態(tài)位”來評價遼寧省新能源汽車企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的地位。由于遼寧省新能源汽車的產(chǎn)業(yè)集群、創(chuàng)新活動、技術(shù)演化具有生態(tài)化特征,所以將生態(tài)學(xué)系統(tǒng)理論應(yīng)用到相關(guān)研究具有了合理性和可行性。本文首先介紹了研究的背景和意義、研究的方法和內(nèi)容以及本文的創(chuàng)新點和不足；其次,對基礎(chǔ)概念理論進行概述,分別介紹了創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)、生態(tài)位理論和模糊Borda;再次,分析了我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀,并對遼寧省新能源汽車的外部環(huán)境進行了分析；再次,構(gòu)建遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位態(tài)勢評價體系,再次,對遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位進行實證分析并提出了遼寧省新能源汽車企業(yè)現(xiàn)存的問題；最后,根據(jù)遼寧省實際情況,提出升上遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位的建議。
【關(guān)鍵詞】：新能源汽車企業(yè) 創(chuàng)新生態(tài)位 模糊Borda 評價
【學(xué)位授予單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-12
• 緒論12-18
• 0.1 選題背景及意義12-13
• 0.2 文獻綜述13-15
• 0.2.1 國外文獻綜述13-14
• 0.2.2 國內(nèi)文獻綜述14-15
• 0.3 研究內(nèi)容和方法15-16
• 0.3.1 研究內(nèi)容15-16
• 0.3.2 研究方法16
• 0.4 主要創(chuàng)新點與不足16-17
• 0.4.1 主要創(chuàng)新點16
• 0.4.2 不足之處16-17
• 0.5 研究框架圖17-18
• 1 相關(guān)概念和理論概述18-21
• 1.1 創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)18-19
• 1.1.1 創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的界定18
• 1.1.2 創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的特征18-19
• 1.2 生態(tài)位理論19-20
• 1.2.1 生態(tài)位概念19-20
• 1.2.2 生態(tài)位態(tài)勢理論20
• 1.3 模糊Borda法20-21
• 2 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展概述21-29
• 2.1 新能源汽車企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀21-25
• 2.1.1 技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀21-22
• 2.1.2 市場創(chuàng)新現(xiàn)狀22-24
• 2.1.3 創(chuàng)新社會系統(tǒng)現(xiàn)狀24-25
• 2.2 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境分析25-29
• 2.2.1 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新環(huán)境分析25-26
• 2.2.2 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境分析26-27
• 2.2.3 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的政策環(huán)境分析27-29
• 3 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位態(tài)勢評價體系的構(gòu)建29-35
• 3.1 新能源汽車企業(yè)及創(chuàng)新生態(tài)位的界定29-30
• 3.1.1 新能源汽車企業(yè)的界定29
• 3.1.2 企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位界定29-30
• 3.2 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位評價指標體系的設(shè)計30-32
• 3.2.1 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位評價指標體系的設(shè)計原則30-31
• 3.2.2 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位評價指標測度體系31-32
• 3.3 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位態(tài)勢評價模型32-35
• 3.3.1 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位態(tài)勢模型32-33
• 3.3.2 新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位評價模型33-35
• 4 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位實證分析35-55
• 4.1 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位分析35-38
• 4.2 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位比較分析38-51
• 4.2.1 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位產(chǎn)量比較分析38-41
• 4.2.2 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位銷售收入比較分析41-44
• 4.2.3 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位R&D費支出比較分析44-48
• 4.2.4 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位專利授權(quán)數(shù)比較分析48-51
• 4.3 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位組合評價51-52
• 4.4 六省市新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位評價結(jié)論52-53
• 4.5 遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位存在的問題53-55
• 4.5.1 企業(yè)生產(chǎn)能力不足53
• 4.5.2 企業(yè)營銷渠道單一53-54
• 4.5.3 企業(yè)技術(shù)研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱54
• 4.5.4 企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新能力54-55
• 5 提高遼寧省新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)位的建議55-58
• 5.1 創(chuàng)建遼寧省新能源汽車企業(yè)的聯(lián)盟與合作55
• 5.2 轉(zhuǎn)變遼寧省新能源汽車企業(yè)的營銷思路55-56
• 5.3 提高遼寧省新能源汽車企業(yè)的研發(fā)經(jīng)濟環(huán)境56
• 5.4 增強遼寧省新能源汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力56-58
• 參考文獻58-61
• 致謝61-62
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文以及參加科研情況62

【參考文獻】

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本文編號：792697