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長春ZC制造有限責(zé)任公司汽車配件生產(chǎn)線項目經(jīng)濟性研究

發(fā)布時間:2017-09-01 21:58

  本文關(guān)鍵詞:長春ZC制造有限責(zé)任公司汽車配件生產(chǎn)線項目經(jīng)濟性研究


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【摘要】:近期,《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見稿》(簡稱《意見稿》)在我國“十三五”規(guī)劃的發(fā)展目標中專門提及汽車零部件產(chǎn)業(yè),即全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,建立健全從整車到關(guān)鍵零部件的完整工業(yè)體系和企業(yè)自主研發(fā)能力,形成具有中國品牌核心關(guān)鍵的零部件的自主供應(yīng)能力及發(fā)展水平等內(nèi)容。在我國“十三五”規(guī)劃期間的汽車工業(yè)重點難點任務(wù)工作中,積極大力發(fā)展中國自有品牌、堅持國際化的告訴發(fā)展及打造國際先進水平供應(yīng)鏈等三個板塊涉及到汽車零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。比如《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見稿》提出,在行業(yè)協(xié)會組織主要汽車企業(yè)建立“中國品牌建設(shè)和推廣聯(lián)盟”提到要在汽車零部件采購、加工、生產(chǎn)方面加強合作,在擴大汽車零部件采購規(guī)模、降低汽車零部件采購成本的同時集中扶持一批中國品牌零部件相關(guān)企業(yè)。打造汽車零部件國際水平供應(yīng)鏈是汽車工業(yè)“十三五”發(fā)展的重點!丁笆濉逼嚬I(yè)發(fā)展規(guī)劃意見稿》中的具體舉措,一是首先促進了中國品牌汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。支持優(yōu)勢汽車零部件企業(yè)抓住汽車低碳化、綠色化、信息化、智能化的發(fā)展機遇,加快實現(xiàn)由傳統(tǒng)汽車零部件制造向更高端、更高附加值汽車零部件制造進行改造升級,加快形成具有模塊化、系統(tǒng)化和專業(yè)化的供貨能力。二是相關(guān)行業(yè)組織建立和完善汽車零部件的認證體系,搭建更加優(yōu)秀的汽車零部件商家推介平臺,促進并開展整車與中國品牌汽車零部件企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴計劃,促進形成一批具有世界級汽車零部件的產(chǎn)品供應(yīng)商。鼓勵支持引導(dǎo)外國品牌汽車零部件企業(yè)和中國品牌整車企業(yè)進行合作并在國內(nèi)積極開展汽車零部件的研究開發(fā)及基礎(chǔ)部件、材料的采購。三是推進汽車零部件再制造,在充分使用的前提下同時提高產(chǎn)品的使用效率。本篇論文依據(jù)上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景,以所研究的汽車配件生產(chǎn)線項目經(jīng)濟性研究作為主要理論研究對象和數(shù)據(jù)來源,全文供分為七個部分,其中含有總論、市場預(yù)測、項目研究有關(guān)情況、投資估算、財務(wù)評價、風(fēng)險分析以及最后結(jié)論。文章主要闡釋了以下幾個方面的內(nèi)容:第一、對長春ZC制造有限責(zé)任公司的企業(yè)發(fā)展背景、核心競爭力和市場等進行了深入的分析,進一步提出長春ZC制造有限責(zé)任公司的未來發(fā)展方向;第二、對長春ZC制造有限責(zé)任公司汽車的配件生產(chǎn)線項目研究做出具體的論述;第三、文章詳細闡述了長春ZC有限責(zé)任公司汽車配件生產(chǎn)線項目的研究相關(guān)問題,研究分析項目現(xiàn)狀,提出項目生產(chǎn)的總體構(gòu)想,其中重點對汽車輕量化技術(shù)及財務(wù)進行研究,對生產(chǎn)線項目的生產(chǎn)研究項目進行切實規(guī)劃。文章采用綜合分析方法、實地調(diào)查法以及理論研究與實證研究相結(jié)合的方法,力圖從經(jīng)濟學(xué)的角度,市場需求等基本理論,將汽車配件生產(chǎn)線項目經(jīng)濟性研究與市場的需求相結(jié)合,做到統(tǒng)籌兼顧,并通過對企業(yè)核心競爭力與項目目前發(fā)展現(xiàn)狀的分析構(gòu)建,重點以市場需求為主要導(dǎo)向,全面融入《振興吉林老工業(yè)基地規(guī)劃綱要》與《吉林省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》等相關(guān)重要政策措施。
【關(guān)鍵詞】:汽車配件項目 項目經(jīng)濟性評價 投資估算 風(fēng)險分析
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U468;F426.471
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-16
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 研究意義11-12
  • 1.3 主要研究內(nèi)容與方法12-16
  • 第2章 市場預(yù)測16-20
  • 2.1 整車配套市場分析16-18
  • 2.2 售后分析18
  • 2.3 企業(yè)市場定位分析18-20
  • 第3章 項目概況20-34
  • 3.1 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模20-21
  • 3.2 廠址及建設(shè)條件21-22
  • 3.3 具體方案概述22-26
  • 3.4 公用工程26-28
  • 3.5 能耗狀況與能耗指標分析28-29
  • 3.6 節(jié)能措施及管理29
  • 3.7 職業(yè)安全的衛(wèi)生與消防29
  • 3.8 組織結(jié)構(gòu)與人力資源配置29-31
  • 3.9 項目實施進度與工程招標31-34
  • 第4章 投資預(yù)估及資金籌措34-38
  • 4.1 項目編制依據(jù)34
  • 4.2 項目編制基數(shù)34
  • 4.3 項目總體投資及分年度投資規(guī)劃34-37
  • 4.4 項目融資方案37-38
  • 第5章 財務(wù)評價38-46
  • 5.1 財務(wù)評價的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)38
  • 5.2 企業(yè)營業(yè)收入及稅金38-39
  • 5.3 企業(yè)成本費用估算39-42
  • 5.4 公司財務(wù)分析結(jié)果42
  • 5.5 項目發(fā)展的不確定性42-45
  • 5.6 企業(yè)財務(wù)評價及結(jié)論45-46
  • 第6章 風(fēng)險分析46-50
  • 6.1 項目風(fēng)險因素認知46-47
  • 6.2 項目的風(fēng)險評估47
  • 6.3 風(fēng)險防范對策47-50
  • 第7章 研究結(jié)論50-52
  • 參考文獻52-56
  • 致謝56-58
  • 附表58-67

【相似文獻】

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6 王榮剛;我國汽車配件企業(yè)俄羅斯市場進入模式研究[D];青島科技大學(xué);2015年

7 姜杰珩;汽車配件產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)平臺模式研究與設(shè)計[D];東華大學(xué);2016年

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9 郭天國;汽車配件網(wǎng)上交易平臺的開發(fā)和管理[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

10 申曉明;鄭州四通汽車配件有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];蘭州大學(xué);2011年

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本文編號:774595

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