本文關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)鉸接式自卸車行駛穩(wěn)定性影響分析

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【摘要】：鉸接式自卸車引入了附加的自由度導(dǎo)致其橫向穩(wěn)定性差,轉(zhuǎn)向時(shí)車身容易產(chǎn)生外傾現(xiàn)象。基于鉸接式自卸車車身結(jié)構(gòu)特征,搭建基于不同坐標(biāo)系的車輛轉(zhuǎn)向工況動(dòng)力學(xué)方程,在此基礎(chǔ)上參考車輛的側(cè)傾自由度搭建整車模型。根據(jù)時(shí)不變輸入的穩(wěn)定性要求,對(duì)車輛應(yīng)滿足的穩(wěn)定性條件進(jìn)行分析。通過(guò)計(jì)算穩(wěn)定性因數(shù),研究自卸車空載和滿載工況下都具有不足轉(zhuǎn)向特性。通過(guò)整車結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化觀察穩(wěn)定性因數(shù)的變化,考察了整車結(jié)構(gòu)參數(shù)、當(dāng)量扭轉(zhuǎn)彈簧剛度、軸距和質(zhì)心位置變化、輪胎側(cè)偏剛度對(duì)整車行駛穩(wěn)定性的影響。分析結(jié)果可知:輪胎剛度、軸距和質(zhì)心位置變化對(duì)鉸接車行駛穩(wěn)定性影響較大;同時(shí)可知?jiǎng)傂攒嚨男旭偡�(wěn)定性問(wèn)題是鉸接車行駛穩(wěn)定性問(wèn)題的特殊情況;為整車設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 長(zhǎng)春科技學(xué)院汽車機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鉸接式自卸車 轉(zhuǎn)向模型 行駛穩(wěn)定性 穩(wěn)定因數(shù) 側(cè)偏特性
【基金】：吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(20120232)
【分類號(hào)】：U469.4;U461.6
【正文快照】： 1引言鉸接式自卸車是為適應(yīng)惡劣工作條件應(yīng)運(yùn)而生的非公路運(yùn)輸設(shè)備。此類車輛通過(guò)以鉸鏈軸為鉸接點(diǎn)對(duì)前后車體進(jìn)行連接,此種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑小,具有良好的機(jī)動(dòng)性,駕駛室視野寬闊,操作簡(jiǎn)便,效率高等特點(diǎn)。三軸六輪的鉸接式自卸車均在其中后橋設(shè)置各種平衡結(jié)構(gòu),保證中后輪良好的接

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