本文關(guān)鍵詞：電動客車熱泵空調(diào)系統(tǒng)制冷劑充注量實驗研究

  更多相關(guān)文章： 純電動客車 最佳充注量 實驗研究 過冷度

【摘要】：作為一種新型環(huán)保制冷劑,R407C在客車空調(diào)系統(tǒng)中的研究越來越多。為研究制冷劑充注量對純電動客車熱泵空調(diào)系統(tǒng)性能的影響,在恒溫恒濕測試室進行了充注量實驗。分析了制冷劑充注量對系統(tǒng)各性能參數(shù)的影響,如換熱量、COP、排氣溫度和過冷度,得出系統(tǒng)制冷劑最佳充注量。
【作者單位】： 中原工學(xué)院能源與環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 純電動客車 最佳充注量 實驗研究 過冷度
【分類號】：U469.72;U463.851
【正文快照】： 1引言客車空調(diào)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的同時,全球變暖問題也日益嚴(yán)重。普遍認(rèn)為,客車空調(diào)系統(tǒng)提供舒適空間的同時也破壞了臭氧層。R407C作為一種新型環(huán)保制冷劑,已從研究日漸應(yīng)用到客車空調(diào)系統(tǒng)[1,2],R407C是HFC32/125/134a三種冷媒以23∶25∶52混合而成的非共沸制冷劑,其ODP值為0,具有

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉杰;趙宇;祁照崗;陳江平;;制冷劑充注量對新型換熱器汽車空調(diào)的影響[J];制冷學(xué)報;2011年01期

，

本文編號：719814