本文關(guān)鍵詞：電動汽車車身的回傳射線矩陣剛度鏈分析方法

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【摘要】：基于LifeDrive純電動汽車模塊化結(jié)構(gòu)形式,通過拓撲優(yōu)化得到一款純電動汽車車架結(jié)構(gòu);建立了基于梁單元的車架結(jié)構(gòu)回傳射線矩陣計算模型;由模型得到車架梁單元尺寸以及車身與車架之間的多個耦合力,以更合理的剛度鏈方法優(yōu)化了車身簡化模型的主斷面參數(shù);利用有限元方法計算了車身與車架的承載度。結(jié)果證明設計的車架與車身結(jié)構(gòu)滿足目標承載度和剛度性能的要求,該方法為非承載式電動汽車車身及車架的概念設計提供了參考。
【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 純電動汽車 車架設計 承載度 回傳射線矩陣法
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)資助項目(2010CB328002) 國家自然科學基金資助項目(51475152)
【分類號】：U463.82
【正文快照】： 0引言能源危機和環(huán)境保護要求汽車產(chǎn)品向微型化、低排放方向發(fā)展,作為解決能源和環(huán)保問題方案之一的電動汽車越來越受到人們的關(guān)注。純電動汽車車身的正向設計技術(shù)已成為各國汽車研發(fā)的一個重點。新型材料的應用、客戶需求多樣化正在影響純電動汽車車身結(jié)構(gòu)朝著模塊化、平臺化

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