本文關鍵詞：基于臺架試驗的碳纖維賽車進氣系統(tǒng)優(yōu)化設計

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【摘要】：為改善安裝限流閥后的發(fā)動機的動力輸出,應用三維建模軟件CATIA建立中北大學2015年國際學生方程式賽車競賽(FSAE)賽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的模型,采用FLUENT軟件對進氣系統(tǒng)模型進行優(yōu)化分析,通過分析選擇出最佳模型;在此基礎之上,使用碳纖維材料加工制造出進氣系統(tǒng)實物部件,對改造后的FSAE賽車發(fā)動機進行臺架試驗。通過臺架試驗獲得實驗結果與原機數(shù)據(jù)進行對比,改造后的發(fā)動機的扭矩和功率為原機的70%左右,性能較往年有了較大提升,驗證了設計方案的合理性。
【作者單位】： 中北大學機械與動力工程學院;中國北方發(fā)動機研究所;
【關鍵詞】： 國際學生方程式賽車競賽 賽車 進氣系統(tǒng) 優(yōu)化分析 碳纖維 臺架試驗
【基金】：國家自然科學基金項目(50606014)
【分類號】：U469.696;TQ342.742
【正文快照】： 中國大學生方程式汽車大賽是由高等院校汽車工程或汽車相關專業(yè)在校學生組隊參加的汽車設計與制造比賽。大賽規(guī)則對賽車動力系統(tǒng)提出以下要求:(1)賽車須由排量610 cc以下的四沖程發(fā)動機來驅(qū)動;(2)最大直徑為20.0 mm的限壓閥須安裝于節(jié)氣門與進氣門之間且全部進氣氣流須流經(jīng)此，

本文編號：694518