本文關(guān)鍵詞：沖孔裝置在側(cè)圍外板夾具中的應(yīng)用與研究

  更多相關(guān)文章： 夾具 側(cè)圍外板 沖孔裝置

【摘要】：開發(fā)了一種沖孔裝置用于某汽車側(cè)圍外板焊接夾具,滿足了側(cè)圍數(shù)模在設(shè)變過程中模具結(jié)構(gòu)無法滿足的內(nèi)容。通過夾具上的定位銷對板件進行孔定位,通過夾鉗部位的型面夾緊裝置對型面進行夾緊及定位,確保精度要求。重點描述了沖孔裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理,通過汽缸、滑軌、傳感器、沖孔凸凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)了設(shè)變過程中對側(cè)圍增加孔的需求。生產(chǎn)實際證明,該沖孔裝置能有效地應(yīng)用在側(cè)圍外板夾具上,滿足了生產(chǎn)中對孔精度的要求,降低了車型工裝的開發(fā)成本及設(shè)變費用,提高了生產(chǎn)效率。
【作者單位】： 安徽江淮汽車股份有限公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 夾具 側(cè)圍外板 沖孔裝置
【基金】：國家科技重大專項(2014ZX04002041)
【分類號】：U468.2
【正文快照】： 傳統(tǒng)上,由于汽車的板件較多,一般的車型鈑金件都在300個左右,鈑金件上孔的數(shù)量更是多之又多,其用處有定位孔、過孔、卡扣孔、漏液孔等,初期的數(shù)模設(shè)計更是一項浩大的工程。由于國內(nèi)自主車企在車型開發(fā)設(shè)計上的經(jīng)驗不足,需要在車型開發(fā)過程中不斷地對鈑金件數(shù)模(型面、孔的增減

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 易成剛;通用組合沖孔模具的設(shè)計[J];客車技術(shù)與研究;2003年03期

2 諸明珠;;自行車軸檔沖孔工藝點滴[J];中國自行車;1987年01期

3 馬啟濤;朱元友;;輕型載貨車中體駕駛室后圍沖孔焊夾具設(shè)計[J];汽車工藝與材料;2013年10期

4 董振華;;卡車車架縱梁沖孔模具間隙量的確定[J];鍛壓技術(shù);2010年05期

5 尚欣坤;常新;;一種簡易沖孔機模具[J];模具制造;2013年10期

6 蔡其祥;汽車縱梁落料沖孔組合模具[J];汽車技術(shù);1991年12期

7 王忠勝;劉輝;;淺析執(zhí)行車架沖孔程序前期圖形處理[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2013年03期

8 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 馬啟濤;朱元友;;輕型載貨車中體駕駛室后圍沖孔焊夾具設(shè)計[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年

2 馬啟濤;朱元友;;輕型載貨車中體駕駛室后圍沖孔焊夾具設(shè)計[A];面向未來的汽車與交通——2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集精選[C];2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉政;軸瓦沖三孔設(shè)備專機整機設(shè)計[D];中國海洋大學(xué);2014年

，

本文編號：673449