本文關(guān)鍵詞：中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化價(jià)值鏈的基本規(guī)律與構(gòu)建戰(zhàn)略

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【摘要】：從價(jià)值鏈理論出發(fā),深入分析了汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化價(jià)值鏈中的關(guān)鍵要素,闡釋了技術(shù)轉(zhuǎn)化的基本規(guī)律,并從整車企業(yè)的技術(shù)需求角度出發(fā),探討了所需零部件供應(yīng)商的應(yīng)對(duì)措施和發(fā)展戰(zhàn)略,最后面向建立及完善汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化價(jià)值鏈,總結(jié)了共性的方法論,提出了關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研合作等方面的具體建議。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院;清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 汽車產(chǎn)業(yè) 技術(shù)轉(zhuǎn)化 價(jià)值鏈 產(chǎn)學(xué)研合作
【基金】：中國工程院制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究項(xiàng)目(第一期)(2013-ZD-4);中國工程院制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究項(xiàng)目(第二期)(2015-ZD-07)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 0引言中國坐擁全球最大的汽車市場(chǎng),但中國汽車產(chǎn)業(yè)總體而言還遠(yuǎn)非強(qiáng)大,自主品牌汽車產(chǎn)品還缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品附加值低、競(jìng)爭(zhēng)力較弱,這背后最核心的問題之一是汽車核心技術(shù)掌控不足[1,2]。近年來中國在基礎(chǔ)研究、技術(shù)基礎(chǔ)等方面投入不斷加大,各高校、科研院所等也不斷產(chǎn)出科研，

本文編號(hào)：662956