本文關(guān)鍵詞：基于故障模型的AMT關(guān)鍵故障對(duì)系統(tǒng)的影響研究

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【摘要】：機(jī)械式自動(dòng)變速器(automated manual transmission,AMT)是變速器中的一種,其操作性能和運(yùn)行穩(wěn)定性對(duì)汽車(chē)的安全行駛有重要影響。為了充分研究AMT出現(xiàn)故障時(shí)的特征和對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響,文章利用功能分析和故障模式與影響分析(failure mode and effects analysis,FMEA)方法得到其關(guān)鍵故障,建立AMT故障模型,并基于該模型對(duì)上述關(guān)鍵故障進(jìn)行仿真,獲得該故障出現(xiàn)時(shí)系統(tǒng)的反應(yīng)和表現(xiàn)。該文的研究對(duì)于AMT的前期設(shè)計(jì)和后期故障診斷具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT) 故障模型 故障模式與影響分析(FMEA) 故障分析 故障仿真
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305116)
【分類(lèi)號(hào)】：U463.2
【正文快照】： 機(jī)械式自動(dòng)變速器(automated manualtransmission,AMT)具有傳動(dòng)效率高、體積小、成本低以及繼承性好等優(yōu)點(diǎn)[1]。AMT是由離合器、變速箱和1個(gè)嵌入式的變速器控制單元(transmission control unit,TCU)組成的復(fù)雜機(jī)電裝置,其中TCU由傳感器、處理器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,可根據(jù)駕駛員的

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：654164