本文關(guān)鍵詞：PHEV動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： PHEV 動(dòng)力電池系統(tǒng) 安全性能 設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

【摘要】：插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)在快速發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。作為PHEV的關(guān)鍵部件,動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)車輛動(dòng)力、純電里程、安全等均有重大影響。電池系統(tǒng)安全是一個(gè)敏感、核心的問(wèn)題,動(dòng)力電池系統(tǒng)可以認(rèn)為電動(dòng)車輛安全的安全研究中心,在新能源汽車開(kāi)發(fā)中占據(jù)非常重要的地位。本課題以某插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)以其鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)為背景,研究動(dòng)力電池安全性能涉及范圍,探討其影響,旨在研究工程設(shè)計(jì)和驗(yàn)證系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、流程,為新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)探索出一個(gè)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)的開(kāi)發(fā)框架,使新能源汽車在安全性能設(shè)計(jì)方面得以改善和提升。具體研究?jī)?nèi)容如下:(1)動(dòng)力電池系統(tǒng)分析,介紹安全概念、動(dòng)力電池相關(guān)國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等;研究動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的范圍,并作了分類,針對(duì)每個(gè)類別分析了其安全對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求。(2)動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì),介紹某插電式混合動(dòng)力乘用車的設(shè)計(jì)方案、對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,研究動(dòng)力電池系統(tǒng)安全的設(shè)計(jì),提出了設(shè)計(jì)方案。(3)動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性判定,介紹了HIL、實(shí)驗(yàn)室、整車3個(gè)層面的試驗(yàn)理論,研究每個(gè)層面對(duì)應(yīng)的驗(yàn)證項(xiàng)目和驗(yàn)證依據(jù)。(4)動(dòng)力電池系統(tǒng)安全試驗(yàn)評(píng)價(jià),從HIL、實(shí)驗(yàn)室、整車3個(gè)層面展開(kāi)測(cè)試,分析數(shù)據(jù),證明安全設(shè)計(jì)的有效性。
【關(guān)鍵詞】：PHEV 動(dòng)力電池系統(tǒng) 安全性能 設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U469.72
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-20
• 1.1 研究背景及意義11-14
• 1.2 電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀14-19
• 1.2.1 鋰離子動(dòng)力電池基本工作原理14-15
• 1.2.2 動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)15-16
• 1.2.3 動(dòng)力電池主流供應(yīng)商發(fā)展概況16-17
• 1.2.4 動(dòng)力電池研究熱點(diǎn)問(wèn)題17-19
• 1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容19
• 1.4 本章小結(jié)19-20
• 第二章 動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性分析20-39
• 2.1 安全簡(jiǎn)介20-21
• 2.2 電池系統(tǒng)安全分析21-38
• 2.2.1 電池系統(tǒng)安全范圍21-22
• 2.2.2 電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)22-24
• 2.2.3 高壓安全標(biāo)識(shí)24-25
• 2.2.4 爬電距離25-26
• 2.2.5 高壓系統(tǒng)觸電防護(hù)分析26-28
• 2.2.6 車輛緊急模式安全對(duì)策28-30
• 2.2.7 動(dòng)力電池系統(tǒng)零件選型安全要求30
• 2.2.8 動(dòng)力電池系統(tǒng)熱傷害安全分析30-31
• 2.2.9 機(jī)械布置安全分析31-33
• 2.2.10 動(dòng)力電池系統(tǒng)功能安全33-36
• 2.2.11 電磁兼容性要求36-37
• 2.2.12 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)37-38
• 2.3 本章小結(jié)38-39
• 第三章 動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)方案39-69
• 3.1 PHEV基本結(jié)構(gòu)39
• 3.2 PHEV的基本設(shè)計(jì)要求39-42
• 3.3 動(dòng)力電池系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案42-53
• 3.3.1 電芯選型42-43
• 3.3.2 電池模組設(shè)計(jì)方案43-44
• 3.3.3 電池箱體機(jī)械安全設(shè)計(jì)方案44-45
• 3.3.4 電池?zé)岚踩O(shè)計(jì)45-51
• 3.3.5 電池電氣安全設(shè)計(jì)51-53
• 3.4 動(dòng)力電池控制系統(tǒng)53-63
• 3.4.1 繼電器控制方案53-54
• 3.4.2 電池系統(tǒng)保護(hù)措施設(shè)計(jì)54-56
• 3.4.3 電池系統(tǒng)上下電安全設(shè)計(jì)56-58
• 3.4.4 均衡方案58
• 3.4.5 充電安全設(shè)計(jì)方案58-60
• 3.4.6 絕緣檢測(cè)設(shè)計(jì)方案60-63
• 3.5 車輛使用安全/遠(yuǎn)程監(jiān)控63-68
• 3.5.1 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)基本功能：63-65
• 3.5.2.車載監(jiān)控終端65-66
• 3.5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器66
• 3.5.4 Web服務(wù)器66-67
• 3.5.5 遠(yuǎn)程監(jiān)控頁(yè)面功能67-68
• 3.6 本章小結(jié)68-69
• 第四章 動(dòng)力電池安全性分析和判定標(biāo)準(zhǔn)69-77
• 4.1 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全性驗(yàn)證方法69-70
• 4.1.1 HIL仿真驗(yàn)證69
• 4.1.2 實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驗(yàn)證69-70
• 4.1.3 實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證70
• 4.2 動(dòng)力電池的HIL測(cè)試驗(yàn)證70-72
• 4.2.1 dSPACE系統(tǒng)70-71
• 4.2.2 HIL仿真測(cè)試過(guò)程71-72
• 4.3 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全性的實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證72-76
• 4.3.1 熱性能測(cè)試72-73
• 4.3.2 環(huán)境性能測(cè)試73
• 4.3.3 機(jī)械性能測(cè)試73
• 4.3.4 安全性能測(cè)試73-74
• 4.3.5 電池系統(tǒng)電氣性能測(cè)試74-75
• 4.3.6 EMC/EMI測(cè)試75-76
• 4.4 動(dòng)力電池的循環(huán)壽命測(cè)試要求76
• 4.5 本章小結(jié)76-77
• 第五章 安全試驗(yàn)評(píng)價(jià)77-97
• 5.1 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的HIL試驗(yàn)77-79
• 5.2 動(dòng)力電池的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試79-89
• 5.2.1 環(huán)境性能測(cè)試80-84
• 5.2.2 外部環(huán)境性能測(cè)試84-85
• 5.2.3 機(jī)械性能測(cè)試85-87
• 5.2.4 安全性實(shí)驗(yàn)87
• 5.2.5 電池系統(tǒng)電氣性能測(cè)試87-89
• 5.3 EMC/EMI試驗(yàn)89-90
• 5.4 動(dòng)力電池循環(huán)壽命試驗(yàn)90-91
• 5.5 搭載整車耐久性試驗(yàn)91-96
• 5.5.1 試驗(yàn)?zāi)康暮鸵?/span>91
• 5.5.2 試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法、步驟91-96
• 5.6 本章小結(jié)96-97
• 全文總結(jié)與展望97-98
• 參考文獻(xiàn)98-103
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果103-104
• 致謝104-105
• 附件105

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：653030