發(fā)布時間：2017-08-05 19:00

  本文關鍵詞：面向汽車整車出廠物流的兩階段組合裝箱調(diào)度優(yōu)化模型與算法研究

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【摘要】：研究組合裝箱與道位分配的兩階段出廠物流的調(diào)度模型與算法,問題將考慮訂單、駁運車、倉庫道位資源、客戶需求、配送成本等多種因素。首先將所研究問題劃分為帶裝箱約束、方向約束和拼車約束的組合裝箱子問題,和帶駁運車到達時間及道位不可用時間段的道位分配問題。針對兩個子問題建混合線性整數(shù)模型并分別設計了分支定界和啟發(fā)式算法,實現(xiàn)兩階段整合求解。最后,通過數(shù)值實驗和與人工調(diào)度結(jié)果的對比模型,表明了模型和算法的有效性。
【作者單位】： 上海交通大學工業(yè)工程與管理系;
【關鍵詞】： 汽車物流 整車物流 組合裝箱 調(diào)度 優(yōu)化算法
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71272115;70972070) 上海市浦江人才計劃資助(14PJC062)
【分類號】：F426.471;F252
【正文快照】：

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本文編號：626416