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節(jié)能減排背景下我國自主品牌汽車發(fā)展策略研究

發(fā)布時間:2017-08-01 04:15

  本文關鍵詞:節(jié)能減排背景下我國自主品牌汽車發(fā)展策略研究


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【摘要】:我國汽車工業(yè)的快速增長給能源和環(huán)境帶來了巨大壓力,加快汽車行業(yè)節(jié)能減排是推動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。雖然我國已初步建立了汽車能源消耗和污染排放標準、法規(guī)及管理體系,但是,我國自主品牌汽車仍然存在缺乏先進節(jié)能技術且大型化發(fā)展趨勢明顯、企業(yè)平均油耗總體較高,環(huán)檢合格率明顯低于合資品牌,且隨行駛里程裂化明顯等問題。與合資品牌汽車相比,我國自主品牌汽車在產(chǎn)品節(jié)能減排技術、產(chǎn)品質(zhì)量管理、發(fā)展理念創(chuàng)新等方面還存在一定的差距,未來應從技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、理念創(chuàng)新等方面著力提高自主創(chuàng)新能力,實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】: 中國環(huán)境科學研究院;
【關鍵詞】汽車行業(yè) 節(jié)能減排 策略 創(chuàng)新
【基金】:交通運輸節(jié)能減排能力建設項目“社會車輛溫室氣體排放影響、排放峰值與減排目標、路徑研究”(項目編號:2013-JNJP-006-015)
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國汽車工業(yè)快速發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2014年我國全年累計產(chǎn)銷汽車2372.28萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.3%和6.9%,連續(xù)6年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國[1]。汽車保有量也隨之快速增長。依據(jù)公安部交通管理局公布數(shù)據(jù),截至2014年底,

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 ;節(jié)能減排綜合性工作方案(節(jié)選)[J];中國建材;2007年07期

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9 馬凱;;節(jié)能減排“兩大指標”[J];中國電力教育;2007年08期

10 ;電力行業(yè)節(jié)能減排問題不容忽視——中國電力企業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計信息部主任 薛靜[J];中國電力教育;2007年08期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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8 王益成;;節(jié)能減排與標準化[A];經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國科學技術協(xié)會年會(第一卷)[C];2010年

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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 欣聞;堅決打贏節(jié)能減排仗[N];中國礦業(yè)報;2007年

3 田雨 李亞杰 鄒聲文;節(jié)能減排形勢仍十分嚴峻[N];中國礦業(yè)報;2007年

4 董偉;節(jié)能減排 中央企業(yè)在路上[N];中國礦業(yè)報;2007年

5 CUBN記者 朱海淼;節(jié)能減排 中國對策[N];中國聯(lián)合商報;2007年

6 杜文;節(jié)能減排要做成系統(tǒng)工程[N];中國企業(yè)報;2007年

7 阿杜;海量集團:節(jié)能減排達到先進水平[N];中國企業(yè)報;2007年

8 本版編輯邋付石林 童云芳 周紹朋;節(jié)能減排:擎起社會責任[N];中國企業(yè)報;2007年

9 趙曉輝;我國推行嚴格的節(jié)能減排“問責制”[N];中國石化報;2007年

10 華訊;我國推行十項措施確保節(jié)能減排目標實現(xiàn)[N];中國石化報;2007年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 安偉;河南省節(jié)能減排政策研究[D];華中科技大學;2008年

2 陸婕;青島市節(jié)能減排內(nèi)涵、評價和戰(zhàn)略研究[D];青島大學;2010年

3 劉洪斌;節(jié)能減排政府責任保障機制研究[D];中國海洋大學;2010年

4 王軍;燃煤發(fā)輸電側(cè)節(jié)能減排優(yōu)化研究[D];華北電力大學;2012年

5 張蓓佳;煤礦企業(yè)節(jié)能減排動力機制及體系構(gòu)建研究[D];中國礦業(yè)大學(北京);2013年

6 趙書新;節(jié)能減排政府補貼激勵政策設計的機理研究[D];北京交通大學;2011年

7 方國昌;一類新型節(jié)能減排系統(tǒng)的分析和應用[D];江蘇大學;2013年

8 周力;開放經(jīng)濟與節(jié)能減排的協(xié)調(diào)機制[D];南京農(nóng)業(yè)大學;2009年

9 李莉;電力產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排機制設計模型與方法研究[D];華北電力大學(北京);2011年

10 項凌;天然氣節(jié)能減排經(jīng)濟性模擬與熵分析研究[D];天津大學;2012年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 方沛;促進青島市節(jié)能減排的對策研究[D];青島大學;2009年

2 張雪梅;節(jié)能減排的宏觀政策研究[D];華中科技大學;2008年

3 時倩瑤;我國石化行業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究[D];吉林大學;2010年

4 魏阿姝;沈陽市節(jié)能減排政策評估[D];吉林大學;2010年

5 李楠;淄博市張店區(qū)節(jié)能減排的困境與出路研究[D];山東大學;2010年

6 馬安娜;我國港口節(jié)能減排評價機制及措施研究[D];大連海事大學;2011年

7 王席席;外商直接投資對河北省節(jié)能減排的影響研究[D];河北大學;2011年

8 劉紹東;“節(jié)能減排”政策的執(zhí)行研究[D];上海交通大學;2008年

9 胡偉;我國節(jié)能減排政策研究[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學;2011年

10 張曉紅;促進節(jié)能減排的財稅政策研究[D];河北大學;2010年

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本文編號:602446

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