本文關(guān)鍵詞：白噪聲路面不平度時(shí)域模型的建立與仿真

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【摘要】：根據(jù)GB/T 7031—2005對(duì)不同路面不平度系數(shù)下隨機(jī)路面高程均方根值的要求,確定了白噪聲輸入擬合表達(dá)式.對(duì)速度相關(guān)參數(shù)e進(jìn)行重新計(jì)算,針對(duì)e值的波動(dòng)擬合出速度增益函數(shù)并建立完善的路面不平度時(shí)域模型.利用Matlab/Simulink對(duì)所建模型進(jìn)行仿真并與標(biāo)準(zhǔn)路面等級(jí)的譜密度曲線進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證其正確性.結(jié)果表明:e值大小與速度相關(guān)與路面不平度系數(shù)無(wú)顯著關(guān)系,速度較低時(shí),e值有輕微波動(dòng);速度較高時(shí),e值趨近于0.218;模型完善后,仿真生成的路面隨機(jī)高程均方根值與路面分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)間的誤差為0.157%~1.730%,此路面不平度時(shí)域模型與傳統(tǒng)白噪聲時(shí)域模型相比,具有更高的準(zhǔn)確度.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院;江蘇大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 路面不平度 隨機(jī)激勵(lì) 時(shí)域模型 白噪聲 仿真
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51575241) 國(guó)家青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305111) 江蘇省“六大人才高峰”項(xiàng)目(2012-ZBZZ-030) 江蘇大學(xué)工業(yè)中心大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基金資助項(xiàng)目(ZXJG201514)
【分類(lèi)號(hào)】：U461.51
【正文快照】： 引文格式:李仲興,黃建宇,劉亞威,等.白噪聲路面不平度時(shí)域模型的建立與仿真[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,37(5):503-506,524.準(zhǔn)確的隨機(jī)路面激勵(lì)時(shí)域模型的建立是車(chē)輛平順性、操作穩(wěn)定性等方面研究的前提和仿真結(jié)果正確性的保證[1-3].目前,國(guó)內(nèi)外最常用的模擬方法有白噪

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本文編號(hào)：601477