本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜曲面模具加工系統(tǒng)綜合剛度場(chǎng)建模與分析

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【摘要】：在加工汽車覆蓋件模具復(fù)雜曲面時(shí),機(jī)床-刀具剛度、刀具位姿變化、模具型面變化都會(huì)影響加工系統(tǒng)綜合剛度,進(jìn)而影響模具加工精度。以四軸數(shù)控加工中心為例,針對(duì)模具曲面特征設(shè)置相應(yīng)采樣點(diǎn),依據(jù)多體小變形理論,通過(guò)點(diǎn)傳遞矩陣、雅可比矩陣等完成該采樣點(diǎn)的加工系統(tǒng)綜合剛度建模,并引入了力橢球。在刀具不同的空間姿態(tài)下,通過(guò)力橢球分析了機(jī)床橫梁、刀柄、刀具、模具曲面特征等對(duì)加工系統(tǒng)綜合剛度性能的影響,揭示了曲面模具加工系統(tǒng)綜合剛度的分布規(guī)律。最后通過(guò)試驗(yàn)證明,該理論模型可以有效地優(yōu)化復(fù)雜型面模具加工工藝,減小模具的加工誤差。
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)高效切削及刀具國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)雜曲面 模具 加工系統(tǒng) 剛度場(chǎng) 力橢球
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51235003) 高校博士學(xué)科點(diǎn)專向科研基金(20132303130001)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U468.2
【正文快照】： 0前言*汽車外覆蓋件模具型面曲率多變,存在大量陡峭面,如圖1所示。其材料多為Cr12Mo V和7Cr Si Mn Mo V等模具鋼,淬火后硬度達(dá)到HRC50-65,屬于高硬度材料。在外覆蓋件模具加工過(guò)程中,刀具載荷大、剛性相對(duì)弱,易產(chǎn)生變形[1-2];同時(shí),機(jī)床運(yùn)動(dòng)軸、關(guān)節(jié)、主軸-刀柄結(jié)合面、刀柄-刀

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 邢魯超;孫濤;范萍萍;尹永福;徐家川;;車身曲面重構(gòu)中特征消失的處理方法[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2011年11期

2 盧金火,張慧波,劉文龍;Class-A曲面在汽車車身外形設(shè)計(jì)上的應(yīng)用[J];汽車技術(shù);2003年08期

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本文編號(hào)：530400