電動汽車用復合儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)計方法研究
【文章頁數(shù)】:153 頁
【學位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2-6單體電池測試平臺根據(jù)《FreedomCar電池實驗手冊》規(guī)定的混合動力脈沖功率特性實驗(HybridPulse
圖2-6單體電池測試平臺mCar電池實驗手冊》規(guī)定的混合動力脈沖功率特性tic,HPPC)流程,測試電池的動態(tài)特性,辨識出PNG每間隔10%進行一次脈沖充電、放電測試,一個H電壓響應(yīng)曲線如圖2-7所示。132013401360138014003.03.23....
圖3-21樣機實物圖
樣機實驗設(shè)計的集成多功能轉(zhuǎn)換器參數(shù)如表3-1所示。表3-1集成多功能轉(zhuǎn)換器參數(shù)參數(shù)值雙向DC/DC模式高端電壓范圍(V)280-420低端電壓范圍(V)110-230額定電感電流(A)250AC/DC充電模式交流輸入電壓范圍(V)180-240頻率(Hz)....
圖3-23階躍切換電流曲線
(1)雙向DC/DC模式。雙向DC/DC模式下,低壓直流端輸出電流175A時,兩相電感電流如圖3-22所示。IL1IL2圖3-22兩路電感電流波形(100μs/div,40A/div)圖中,IL1和IL2分別為電感L1、L2上的電流。當雙向DC/DC....
圖3-24等斜率直線切換電流曲線
第三章復合儲能系統(tǒng)集成式轉(zhuǎn)換器研究此時,若進行階躍切換,不采用過渡策略,切換過程中的輸出電流響應(yīng)如圖3-23所示,切換電流沖擊為252A,產(chǎn)生了44%的超調(diào)量。以從穩(wěn)態(tài)值的5%上升到95%的時間作為切換時間,則切換時間為1.33ms。若沿著等斜率直線進行切換,切換....
本文編號:3929012
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