發(fā)布時間：2024-03-06 01:00

　　現(xiàn)如今,汽車作為人們主要的代步工具之一,已逐漸從高檔消費品轉(zhuǎn)變成我們生活中的必需品。然而隨著社會進步、科技發(fā)展,人們對安全、綠色、便捷、智能化的出行有了越來越高的要求,國家也是不斷頒布、實行日益嚴格的法規(guī)來控制機動車的排放量。OBD作為實時監(jiān)控汽車發(fā)動機和尾氣后處理系統(tǒng)運行工作狀態(tài)的車載診斷系統(tǒng),早在2005年就被我國強制性地納入了法規(guī)中。為了更大程度地拓展OBD的功能,本文基于OBD-Ⅱ、4G無線通信技術和Android手機客戶端,研究并設計了車輛OBD遠程監(jiān)控系統(tǒng)。本文構建的OBD遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車載終端和由服務器、手機客戶端組成的遠程監(jiān)控平臺兩個部分。其中車載終端采用STC15W4K58S4作為主控芯片,通過OBD解析模塊QBD66和GPS模塊NEO-7N實時采集車輛的行駛數(shù)據(jù)、排放相關傳感器數(shù)據(jù)、故障信息和定位信息等。然后通過有人公司的4G模塊USR-LTE-7S4將封裝好的數(shù)據(jù),以TCP透明傳輸?shù)姆绞缴蟼髦吝h程服務器,并保存在Bmob云數(shù)據(jù)庫中。自主開發(fā)的Android手機客戶端App通過網(wǎng)絡訪問云數(shù)據(jù)庫,獲取數(shù)據(jù)并實現(xiàn)可視化,使用戶能實時、遠程、直觀地查看到車輛信息,具...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 尾氣檢測技術研究現(xiàn)狀
        1.2.2 車載診斷系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
    1.3 本論文主要研究內(nèi)容
    1.4 本章小結
第二章 OBD-Ⅱ相關技術介紹
    2.1 OBD-Ⅱ系統(tǒng)概述
    2.2 OBD-Ⅱ通信協(xié)議標準
    2.3 OBD-Ⅱ標準診斷接口
    2.4 OBD-Ⅱ診斷模式
    2.5 OBD-Ⅱ故障碼
    2.6 本章小結
第三章 車載終端設計
    3.1 主控芯片選型
    3.2 OBD解析模塊設計
    3.3 GPS模塊設計
        3.3.1 模塊硬件設計
        3.3.2 GPS協(xié)議解析
    3.4 4G無線通信模塊設計
    3.5 控制器軟件開發(fā)
        3.5.1 KeilμVision5 開發(fā)環(huán)境搭建
        3.5.2 主控芯片控制程序
    3.6 本章小結
第四章 遠程監(jiān)控平臺設計與開發(fā)
    4.1 遠程服務器程序開發(fā)
        4.1.1 Eclipse開發(fā)環(huán)境介紹
        4.1.2 服務器軟件開發(fā)
        4.1.3 服務器部署
    4.2 云數(shù)據(jù)庫設計
    4.3 手機客戶端開發(fā)
        4.3.1 Android Studio介紹
        4.3.2 用戶登錄界面
        4.3.3 行車數(shù)據(jù)界面
        4.3.4 傳感器數(shù)據(jù)界面
        4.3.5 故障檢測界面
        4.3.6 車輛定位界面
    4.4 本章小結
第五章 系統(tǒng)測試
    5.1 OBD解析模塊測試
    5.2 GPS定位模塊測試
    5.3 4G無線通信模塊測試
    5.4 手機客戶端測試
    5.5 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間的學術活動及成果情況



本文編號：3920312