新能源汽車消費(fèi)行為影響因素分析
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖5.5缺乏彈性的補(bǔ)貼效應(yīng)
5.2影響新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼需求效應(yīng)的主要因素通過(guò)對(duì)新能源汽車的消費(fèi)選擇行為分析,結(jié)合我國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的實(shí)際情況,不難找到影響新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼需求效應(yīng)的主要因素。5.2.1需求的價(jià)格彈性從目前新能源汽車消費(fèi)的特征來(lái)看,消費(fèi)者不僅考慮價(jià)格、安全性、舒適性等因素,消費(fèi)者還....
圖5.6富有彈性的補(bǔ)貼效應(yīng)
5.2影響新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼需求效應(yīng)的主要因素通過(guò)對(duì)新能源汽車的消費(fèi)選擇行為分析,結(jié)合我國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的實(shí)際情況,不難找到影響新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼需求效應(yīng)的主要因素。5.2.1需求的價(jià)格彈性從目前新能源汽車消費(fèi)的特征來(lái)看,消費(fèi)者不僅考慮價(jià)格、安全性、舒適性等因素,消費(fèi)者還....
圖1.1圍繞汽車的五大潮流
齊魯工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文第1章緒論1.1研究背景汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已有200多年的歷史,隨著社會(huì)的進(jìn)步,現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)也在進(jìn)行著與時(shí)俱進(jìn)的變化。以往的汽車開(kāi)發(fā)一直以安全性、舒適性、操控性、動(dòng)力性為中心,而現(xiàn)在的汽車開(kāi)發(fā),由于全球新興市場(chǎng)的驟變,混合動(dòng)力車、電動(dòng)車等新能源汽車越來(lái)越引人....
圖1.22019年、2020年汽車銷量趨勢(shì)
?棵耪攵砸咔槌?臺(tái)了嚴(yán)厲的防控措施,人們外出受到限制,市場(chǎng)需求萎縮,整個(gè)汽車行業(yè)消費(fèi)需求降低。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年2月,中國(guó)汽車銷量?jī)H為31.0萬(wàn)輛,同比下跌了79.1%[7],如圖1.2所示。隨著國(guó)內(nèi)疫情受到控制,全國(guó)各行各業(yè)都在復(fù)工復(fù)產(chǎn),3月開(kāi)始,大部分汽車行業(yè)企業(yè)也已....
本文編號(hào):3904584
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