在時(shí)代變化的大背景下,對(duì)處于劇烈變革中的汽車行業(yè)進(jìn)行了分析,尋找其中的設(shè)計(jì)機(jī)遇。通過分析汽車的社會(huì)性和設(shè)計(jì)性轉(zhuǎn)變,并從仿生設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)文化等方面對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。探究了其新語境下的美學(xué)價(jià)值并洞察了汽車設(shè)計(jì)的變化趨勢(shì),從設(shè)計(jì)方面分析困境下汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。

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圖1甲殼蟲汽車

汽車的設(shè)計(jì)歷史也印證了這一變化，從福特的T型車設(shè)計(jì)起，各大汽車企業(yè)開始尋求通過汽車造型形態(tài)的創(chuàng)新來擊敗對(duì)手。仿生設(shè)計(jì)也成為汽車車身形態(tài)設(shè)計(jì)的手段之一。20世紀(jì)航空事業(yè)興起，各類流線式設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，其中大眾的“甲殼蟲”汽車成為了其中運(yùn)用仿生設(shè)計(jì)的經(jīng)典范例，創(chuàng)造了一個(gè)汽車設(shè)計(jì)的傳奇時(shí)....

圖2鷗翼式設(shè)計(jì)的車門

中國汽車造型設(shè)計(jì)始于20世紀(jì)50年代，近20年得到快速發(fā)展，汽車造型設(shè)計(jì)是一個(gè)國家工業(yè)文明的旗幟，是國家文化的集中體現(xiàn)。如今仍然還有不少問題存在于中國汽車工業(yè)中，比如設(shè)計(jì)風(fēng)格不夠成熟和獨(dú)立、同質(zhì)化嚴(yán)重以及受設(shè)計(jì)水平限制導(dǎo)致的造型設(shè)計(jì)與汽車整體不融洽等。最突出的表現(xiàn)是中國汽車造型設(shè)....

圖3紅旗L5汽車

其實(shí)，國內(nèi)外都嘗試過將中國傳統(tǒng)文化加入設(shè)計(jì)中，如勞斯萊斯幻影中國紅限量版、法拉利599GTB宋代哥窯開片瓷器版、Jeep牧馬人龍騰珍藏版等；國內(nèi)紅旗L5的天安門式車尾設(shè)計(jì)、比亞迪王朝命名等。紅旗L5汽車如圖3所示。但這些設(shè)計(jì)只是將中國傳統(tǒng)文化物質(zhì)直接融入其中，若能取中國傳統(tǒng)文化之....

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