汽車制造業(yè)當前大多采用流水線式的生產(chǎn)制造方式。為提升產(chǎn)能、工作效率及公司效益,單道工序只負責整條流水線的某一項具體工作內(nèi)容。隨著標準化作業(yè)以及員工生產(chǎn)過程的逐步細分,每個工位僅掌握固定的工序,在一定程度上提高單個工序的工作效率。但是流水線作業(yè)容易忽略生產(chǎn)線的整體平衡,這樣不僅造成動作的等待,還會造成在制品擠壓,存在大量的浪費現(xiàn)象。因此,如何通過人員、設備、生產(chǎn)線布局的優(yōu)化,減少生產(chǎn)制造過程的各種等待、浪費,提高生產(chǎn)線平衡率與工作效率,進而追求同步化的生產(chǎn)方式是大多數(shù)企業(yè)的重點關注工作。本文主要對Q公司主減速器裝配線平衡進行改進,應用工業(yè)工程的基本原理與方法系統(tǒng)分析生產(chǎn)線存在的問題,進而應用工業(yè)工程的方法制定改進方案,并對改進前后的生產(chǎn)線平衡率進行對比分析。首先,闡述本文的研究技術路線,通過文獻綜述與理論研究,找出提高生產(chǎn)線平衡率的工具、方法,進而明確本文的改進方向;其次,基于工業(yè)工程的工作研究方法與思想系統(tǒng)分析Q公司主減速器裝配線存在的問題,通過工藝程序分析、產(chǎn)品流程程序分析、作業(yè)測定等方法,系統(tǒng)診斷Q公司主減速器裝配線生產(chǎn)線平衡率存在的問題,并計算現(xiàn)有主減速器裝配線的生產(chǎn)線平衡率;然...

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學位級別】：碩士

本文編號：3878014