東風(fēng)概念卡車外觀設(shè)計研究
發(fā)布時間:2023-11-09 18:38
在新能源技術(shù)越來越普及的情況下,純電動卡車已逐漸出現(xiàn)在了人們的視野中,相對于傳統(tǒng)能源卡車,新能源的優(yōu)點是排放接近0污染,具有較高的能效經(jīng)濟性。但是目前在市場上的純電動卡車造型相對于傳統(tǒng)能源產(chǎn)品沒有大的改變,立足長遠(yuǎn)的設(shè)計角度而言,急切需要符合未來技術(shù)的具有前瞻意義的造型方案。長頭卡車由于較高的造價與有限的運輸能力在過去幾年的中國市場上不具備優(yōu)勢,但是在駕駛安全性與舒適性以及乘用空間上都極具優(yōu)勢。2016年發(fā)布了新貨車法規(guī)GB-1589,當(dāng)中涉及關(guān)于中置軸掛車長度寬度有所增加。此項規(guī)定在政策上促進了長頭卡車市場份額重新回高。本論文課題來源于實際項目:東風(fēng)卡車五十周年概念獻禮車設(shè)計。隸屬湖南大學(xué)汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室受企業(yè)委托,負(fù)責(zé)完成項目的前期造型設(shè)計開發(fā)工作。甲方設(shè)計要求為重卡和中卡車頭(本文設(shè)計目標(biāo)為重卡車頭)設(shè)計,在現(xiàn)有平頭卡車的基礎(chǔ)上,設(shè)計一款電動卡車外觀,力求實現(xiàn)不同于于傳統(tǒng)卡車的駕駛布局。概念設(shè)計的時間定義為2025年,電池的功率密度提高,自身重量大大下降,同時自動駕駛與電子輔助系統(tǒng)已經(jīng)成熟,卡車已經(jīng)能夠根據(jù)行駛里程選擇不同的電量方案,電池更換系統(tǒng)也具有一定規(guī)模。...
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 引言
1.1 項目來源
1.2 項目介紹
1.3 論文框架
第二章 設(shè)計要求
2.1 甲方設(shè)計任務(wù)書要求
2.2 項目流程安排以及時間規(guī)劃
第三章 設(shè)計研究
3.1 未來卡車物流發(fā)展趨勢
3.2 半長頭電動車的市場潛力
3.3 半長頭與平頭卡車優(yōu)劣勢分析
3.4 競品分析
3.5 東風(fēng)卡車品牌基因分析
3.6 技術(shù)因素分析
3.7 概念卡車造型發(fā)展趨勢
第四章 設(shè)計流程
4.1 設(shè)計前期準(zhǔn)備
4.1.1 設(shè)計對標(biāo)與工程布局
4.1.2 情緒版制作
4.2 初步草圖探討
4.2.1 概念草圖繪制
4.2.2 品牌基因提煉
4.2.3 第一階段評審反饋
4.2.4 第二階段評審反饋
4.3 數(shù)字模型設(shè)計
4.3.1 第一輪模型驗證圖
4.3.2 第二輪數(shù)字模型反饋
4.3.3 色彩方案設(shè)計
4.4 硬質(zhì)模型制作
第五章 項目總結(jié)
設(shè)計結(jié)論
參考文獻
致謝
附錄A 展板1
附錄A 展板2
附錄B 展板合影
附錄C 實習(xí)證明
本文編號:3861801
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 引言
1.1 項目來源
1.2 項目介紹
1.3 論文框架
第二章 設(shè)計要求
2.1 甲方設(shè)計任務(wù)書要求
2.2 項目流程安排以及時間規(guī)劃
第三章 設(shè)計研究
3.1 未來卡車物流發(fā)展趨勢
3.2 半長頭電動車的市場潛力
3.3 半長頭與平頭卡車優(yōu)劣勢分析
3.4 競品分析
3.5 東風(fēng)卡車品牌基因分析
3.6 技術(shù)因素分析
3.7 概念卡車造型發(fā)展趨勢
第四章 設(shè)計流程
4.1 設(shè)計前期準(zhǔn)備
4.1.1 設(shè)計對標(biāo)與工程布局
4.1.2 情緒版制作
4.2 初步草圖探討
4.2.1 概念草圖繪制
4.2.2 品牌基因提煉
4.2.3 第一階段評審反饋
4.2.4 第二階段評審反饋
4.3 數(shù)字模型設(shè)計
4.3.1 第一輪模型驗證圖
4.3.2 第二輪數(shù)字模型反饋
4.3.3 色彩方案設(shè)計
4.4 硬質(zhì)模型制作
第五章 項目總結(jié)
設(shè)計結(jié)論
參考文獻
致謝
附錄A 展板1
附錄A 展板2
附錄B 展板合影
附錄C 實習(xí)證明
本文編號:3861801
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