目前國(guó)內(nèi)、外關(guān)于行星輪系均載特性的研究主要集中于均載特性影響因素的理論研究,關(guān)于均載實(shí)驗(yàn)研究以及均載特性對(duì)系統(tǒng)性能影響的研究較少。本文建立了行星輪系單體準(zhǔn)靜力學(xué)分析模型和完整的AT變速器準(zhǔn)靜力學(xué)分析模型,在行星輪系單體均載實(shí)驗(yàn)與殼體模態(tài)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證模型有效性的基礎(chǔ)上,分析了影響因素對(duì)行星輪系均載特性的影響規(guī)律,以及行星輪系均載特性對(duì)系統(tǒng)性能的影響。本文的研究工作主要包括以下幾個(gè)方面。建立了某4AT拉維娜行星輪系單體準(zhǔn)靜力學(xué)分析模型,利用該模型通過正交實(shí)驗(yàn)確定11個(gè)可能的影響因素對(duì)行星輪系均載系數(shù)影響程度的主次順序,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)其中幾個(gè)主要影響因素進(jìn)行單一變量研究,分析其對(duì)行星輪系均載系數(shù)的影響規(guī)律。搭建了行星輪系單體均載實(shí)驗(yàn)臺(tái)架,完成了行星輪系單體靜扭均載實(shí)驗(yàn)。首先通過均載實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究確定了均載實(shí)驗(yàn)方法,測(cè)試行星架上銷軸支撐孔附近的應(yīng)變值,并結(jié)合行星架材料屬性,將測(cè)試所得應(yīng)變轉(zhuǎn)換為測(cè)點(diǎn)主應(yīng)力,利用測(cè)點(diǎn)主應(yīng)力計(jì)算行星輪系均載系數(shù)。結(jié)果表明,行星輪系均載系數(shù)隨輸入扭矩增大而減小,同時(shí),均載實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果與仿真模型計(jì)算得到的均載系數(shù)具備較好的一致性。利用AT變速器準(zhǔn)靜力學(xué)分析模型研究了銷軸...

【文章頁(yè)數(shù)】：98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 行星輪系的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 行星輪系動(dòng)力學(xué)分析
        1.2.2 行星輪系均載特性影響因素分析
        1.2.3 行星輪系性能分析
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
2 AT行星輪系結(jié)構(gòu)與受力分析
    2.1 AT變速器行星輪系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
        2.1.1 辛普森行星輪系
        2.1.2 拉維娜行星輪系
    2.2 拉維娜行星輪系運(yùn)動(dòng)與受力分析
        2.2.1 運(yùn)動(dòng)分析
        2.2.2 齒輪受力分析
    2.3 基于變形協(xié)調(diào)的行星輪系均載理論
3 行星輪系均載特性影響因素分析
    3.1 行星輪系準(zhǔn)靜力學(xué)分析模型
    3.2 均載系數(shù)影響因素正交實(shí)驗(yàn)
        3.2.1 正交實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
        3.2.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    3.3 主要影響因素對(duì)均載系數(shù)的影響分析
4 行星輪系均載實(shí)驗(yàn)
    4.1 行星輪系均載實(shí)驗(yàn)方法
        4.1.1 有限元接觸分析模型
        4.1.2 計(jì)算結(jié)果處理
        4.1.3 均載分析與測(cè)點(diǎn)選取
        4.1.4 結(jié)論
    4.2 行星輪系均載實(shí)驗(yàn)
        4.2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備
        4.2.2 應(yīng)變測(cè)量原理與實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
        4.2.3 應(yīng)變測(cè)試與結(jié)果
5 AT總成行星輪系均載特性研究
    5.1 變速器殼體結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
    5.2 AT總成準(zhǔn)靜力學(xué)分析模型
    5.3 AT總成行星輪系均載特性影響因素分析
6 行星輪系均載特性對(duì)變速器系統(tǒng)性能影響分析
    6.1 齒輪強(qiáng)度與軸承載荷分析
        6.1.1 齒輪強(qiáng)度分析
        6.1.2 軸承載荷分析
    6.2 系統(tǒng)傳動(dòng)效率
    6.3 齒輪嘯叫分析
7 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果



本文編號(hào)：3842504