電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,主要在于成本的控制和技術(shù)的創(chuàng)新。電動(dòng)摩托車的車架作為整車的受力骨架,起到連接車身其它部品的作用,要具有足夠的強(qiáng)度、合適的剛度等性能。開(kāi)展電動(dòng)摩托車車架優(yōu)化設(shè)計(jì)輕量化研究,能有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,減少開(kāi)發(fā)費(fèi)用投入,同時(shí)對(duì)推動(dòng)電動(dòng)摩托車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本文選取作者所在某摩托車企業(yè)一款電動(dòng)摩托車車架為研究對(duì)象,主要利用Ansys Workbench軟件進(jìn)行有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,最后制作樣機(jī)測(cè)試驗(yàn)證,論文的主要工作和結(jié)論如下:(1)在CATIA軟件中建立了車架的3D初始模型,對(duì)車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)化,在焊縫處理上,采用了在3D中添加實(shí)體焊縫的方式,依據(jù)有限元基本理論,在Ansys Workbench軟件中采用殼單元、梁?jiǎn)卧葘?duì)簡(jiǎn)化后的模型進(jìn)行了網(wǎng)格劃分,建立了車架的有限元分析模型。(2)利用Ansys Workbench軟件中的Design Simulation分析模塊,建立了車架靜強(qiáng)度有限元分析模型,通過(guò)計(jì)算得到關(guān)鍵點(diǎn)位的應(yīng)力值并通過(guò)實(shí)物應(yīng)力測(cè)試,得到測(cè)試值,對(duì)比驗(yàn)證了有限元模型的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行輕沖擊強(qiáng)度分析、剛度分析,找到了...

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題來(lái)源
    1.2 本課題研究的目的及意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)內(nèi)電動(dòng)摩托車設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
        1.3.2 車架有限元法應(yīng)用國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.3.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化研究國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.3.4 常用結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化軟件介紹
    1.4 本課題研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
第二章 車架有限元分析模型建立
    2.1 車架實(shí)體模型的建立
    2.2 車架構(gòu)造分析
    2.3 車架載荷分析
    2.4 車架有限元模型建立
        2.4.1 模型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化及焊縫處理
        2.4.2 單元選擇及劃分網(wǎng)格
        2.4.3 有限元分析模型
    2.5 本章小結(jié)
第三章 車架有限元模型驗(yàn)證和性能分析
    3.1 車架有限元模型驗(yàn)證
        3.1.1 靜態(tài)強(qiáng)度有限元分析
        3.1.2 車架應(yīng)力測(cè)試
        3.1.3 模型驗(yàn)證結(jié)論
    3.2 車架性能分析
        3.2.1 水平輕沖擊強(qiáng)度
        3.2.2 剛度分析
        3.2.3 模態(tài)分析
    3.3 本章小結(jié)
第四章 車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化和效果驗(yàn)證
    4.1 車架尺寸優(yōu)化
        4.1.1 尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)變量的確定
        4.1.2 目標(biāo)函數(shù)和約束條件
        4.1.3 優(yōu)化結(jié)果
    4.2 尺寸優(yōu)化后車架性能分析
        4.2.1 強(qiáng)度分析
        4.2.2 剛度分析
        4.2.3 模態(tài)分析
        4.2.4 尺寸優(yōu)化結(jié)論
    4.3 局部形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)
        4.3.1 優(yōu)化方案及結(jié)果
        4.3.2 局部?jī)?yōu)化模型性能分析結(jié)果
        4.3.3 局部?jī)?yōu)化結(jié)論
    4.4 實(shí)物樣機(jī)測(cè)試驗(yàn)證
        4.4.1 強(qiáng)度測(cè)試
        4.4.2 剛度測(cè)試
        4.4.3 車架模態(tài)測(cè)試
        4.4.4 車架綜合性能評(píng)價(jià)
        4.4.5 樣機(jī)測(cè)試驗(yàn)證結(jié)論
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    (1)結(jié)論
    (2)展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號(hào)：3840171