自勵(lì)式緩速器關(guān)鍵問題探究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-29 23:44
自勵(lì)式緩速器是一種集制動(dòng)與發(fā)電性能于一身的新型緩速器,不僅能夠?qū)囕v進(jìn)行減速,還可以利用汽車行駛時(shí)的動(dòng)能進(jìn)行發(fā)電,有著節(jié)能、環(huán)保、安全的優(yōu)點(diǎn),極具有研究價(jià)值。當(dāng)前我國的自勵(lì)式緩速器領(lǐng)域關(guān)于電磁場和溫度場特性,制動(dòng)力矩的計(jì)算,以及溫度變化數(shù)學(xué)模型,抗熱衰退的控制等基礎(chǔ)性研究相對落后。本文以一款自勵(lì)式緩速器作為研究對象,以提高制動(dòng)性能為最終目標(biāo),對自勵(lì)式緩速器的幾個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行研究。自勵(lì)式緩速器電磁場和溫度場之間存在耦合關(guān)系。為探究自勵(lì)式緩速器的電磁場和溫度場特性,本文基于ANSYS軟件對自勵(lì)式緩速器的電磁場和溫度場進(jìn)行雙向耦合仿真運(yùn)算。首先創(chuàng)建自勵(lì)式緩速器的三維電磁場有限元模型,進(jìn)行自勵(lì)式緩速器樣機(jī)的電磁場仿真運(yùn)算,求解自勵(lì)式緩速器的磁通密度,電渦流密度,渦流損耗等電磁場特性。后將電磁場仿真中求得的渦流損耗作為內(nèi)熱源,耦合運(yùn)算得到自勵(lì)式緩速器的溫度變化云圖。針對自勵(lì)式緩速器的電磁場參數(shù)會(huì)隨溫度變化而改變,為提高仿真的準(zhǔn)確性,通過修改隨溫度變化的電磁場參數(shù),以雙向循環(huán)迭代耦合計(jì)算的方法,進(jìn)行多次雙向電磁-熱耦合仿真運(yùn)算,得到參數(shù)穩(wěn)定后的電磁場和溫度場特性。采用受力分析法和數(shù)值解析法兩種方法...
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 自勵(lì)式緩速器發(fā)展概述
1.2.1 緩速器種類
1.2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究內(nèi)容
1.4 本章小結(jié)
第二章 自勵(lì)式緩速器樣機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理
2.1 自勵(lì)式緩速器樣機(jī)基本結(jié)構(gòu)
2.1.1 緩速裝置
2.1.2 發(fā)電裝置
2.1.3 控制系統(tǒng)
2.2 自勵(lì)式緩速器工作原理
2.3 本章小結(jié)
第三章 基于ANSYS的自勵(lì)式緩速器電磁場與溫度場虛擬仿真
3.1 引言
3.2 基于ANSYS MAXWELL的緩速裝置電磁場仿真
3.2.1 電磁場理論
3.2.2 仿真前處理
3.2.3 電磁場仿真結(jié)果
3.3 基于ANSYS WORKBENCH的溫度場虛擬仿真
3.3.1 溫度場理論
3.3.2 溫度場仿真
3.4 電磁-熱雙向耦合仿真
3.4.1 雙向耦合仿真方法
3.4.2 耦合結(jié)果
3.5 仿真結(jié)果分析
3.6 本章小結(jié)
第四章 自勵(lì)式緩速器制動(dòng)力矩與溫升計(jì)算
4.1 引言
4.2 制動(dòng)力矩計(jì)算
4.2.1 受力分析法
4.2.2 數(shù)值解析法
4.3 基于虛擬邊界法的外轉(zhuǎn)子溫升模型推導(dǎo)
4.4 本章小結(jié)
第五章 自勵(lì)式緩速器臺(tái)架試驗(yàn)和優(yōu)化方案
5.1 自勵(lì)式緩速器臺(tái)架試驗(yàn)
5.1.1 試驗(yàn)臺(tái)架
5.1.2 輸出性能試驗(yàn)
5.1.3 拖磨試驗(yàn)
5.2 一種自勵(lì)式緩速器樣機(jī)溫度控制優(yōu)化方案
5.2.1 控制系統(tǒng)優(yōu)化策略
5.2.2 模糊控制器設(shè)計(jì)
5.3 優(yōu)化試驗(yàn)
5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果
本文編號:3805982
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 自勵(lì)式緩速器發(fā)展概述
1.2.1 緩速器種類
1.2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究內(nèi)容
1.4 本章小結(jié)
第二章 自勵(lì)式緩速器樣機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理
2.1 自勵(lì)式緩速器樣機(jī)基本結(jié)構(gòu)
2.1.1 緩速裝置
2.1.2 發(fā)電裝置
2.1.3 控制系統(tǒng)
2.2 自勵(lì)式緩速器工作原理
2.3 本章小結(jié)
第三章 基于ANSYS的自勵(lì)式緩速器電磁場與溫度場虛擬仿真
3.1 引言
3.2 基于ANSYS MAXWELL的緩速裝置電磁場仿真
3.2.1 電磁場理論
3.2.2 仿真前處理
3.2.3 電磁場仿真結(jié)果
3.3 基于ANSYS WORKBENCH的溫度場虛擬仿真
3.3.1 溫度場理論
3.3.2 溫度場仿真
3.4 電磁-熱雙向耦合仿真
3.4.1 雙向耦合仿真方法
3.4.2 耦合結(jié)果
3.5 仿真結(jié)果分析
3.6 本章小結(jié)
第四章 自勵(lì)式緩速器制動(dòng)力矩與溫升計(jì)算
4.1 引言
4.2 制動(dòng)力矩計(jì)算
4.2.1 受力分析法
4.2.2 數(shù)值解析法
4.3 基于虛擬邊界法的外轉(zhuǎn)子溫升模型推導(dǎo)
4.4 本章小結(jié)
第五章 自勵(lì)式緩速器臺(tái)架試驗(yàn)和優(yōu)化方案
5.1 自勵(lì)式緩速器臺(tái)架試驗(yàn)
5.1.1 試驗(yàn)臺(tái)架
5.1.2 輸出性能試驗(yàn)
5.1.3 拖磨試驗(yàn)
5.2 一種自勵(lì)式緩速器樣機(jī)溫度控制優(yōu)化方案
5.2.1 控制系統(tǒng)優(yōu)化策略
5.2.2 模糊控制器設(shè)計(jì)
5.3 優(yōu)化試驗(yàn)
5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果
本文編號:3805982
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