通過(guò)在某輕型商用車上開發(fā)ECO模式,可適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩,在保證一定動(dòng)力性且排放達(dá)標(biāo)的前提下,可降低整車油耗。經(jīng)過(guò)仿真與實(shí)車測(cè)試,在ECO模式下平均油耗比正常模式降低3%,怠速工況油耗下降6.51%,可為后續(xù)相關(guān)車型開發(fā)提供參考。

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【文章目錄】：
1 引言
2 燃油經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算
    2.1 整車基本參數(shù)
    2.2 建立仿真分析模型
    2.3 正常模式下動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性計(jì)算及結(jié)果分析
    2.4 ECO模式下動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性計(jì)算及結(jié)果分析
3 試驗(yàn)驗(yàn)證及仿真分析
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3778806