基于CATIA的車身A柱斷面快速建模系統(tǒng)的研究
發(fā)布時間:2023-03-01 18:51
汽車車身兼顧功能設(shè)計、性能設(shè)計以及造型設(shè)計,為汽車帶來創(chuàng)新性、個性化和高性能,整車開發(fā)中車身設(shè)計非常重要。當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)有了顯著提升,車身研究與智能化、科技化深度融合,自主研發(fā)技術(shù)逐漸突破,計算機(jī)輔助技術(shù)(CAX)廣泛應(yīng)用在車身開發(fā)流程,在汽車產(chǎn)業(yè)革新中,技術(shù)方法更精進(jìn),產(chǎn)品越來越最求多樣化、個性化。主斷面設(shè)計是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ),它決定了整車車身的剛度、強(qiáng)度、NVH等性能,對整車安全性、舒適性、可靠性至關(guān)重要,車身工程師依據(jù)設(shè)計經(jīng)驗初步設(shè)計主斷面,在后期對車身和整車進(jìn)行工藝驗證、性能驗證時需對斷面結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)修改。本文針對車身A柱主斷面,著重研究計算機(jī)輔助設(shè)計軟件CATIA的二次開發(fā),基于VB語言,研究快速建模方法,并將設(shè)計后期有限元分析整合到結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中,有效評估斷面。具體研究內(nèi)容有:本文首先分析CAD軟件的開發(fā)進(jìn)展,掌握現(xiàn)有的開發(fā)方法方式,研究分析CATIA的二次開發(fā)方法,選擇Automation API的開發(fā)方式,以VB為開發(fā)語言通過COM接口對CATIA內(nèi)部對象訪問實現(xiàn)對CATIA命令的調(diào)用。闡述CATIA的內(nèi)部接口和API函數(shù),研究開發(fā)原理。然后以車身A柱斷面為研究...
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.2 相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.1 參數(shù)化設(shè)計方法的應(yīng)用
1.2.2 車身設(shè)計軟件功能開發(fā)研究進(jìn)展
1.3 本文主要研究內(nèi)容和研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容與工程意義
1.3.2 研究方法
第2章 斷面建模方法和CATIA二次開發(fā)技術(shù)
2.1 斷面建模方法的研究
2.1.1 參數(shù)化設(shè)計方法
2.1.2 參數(shù)化設(shè)計思路及特點
2.1.3 CATIA參數(shù)化建模及實現(xiàn)方法
2.2 CATIA二次開發(fā)技術(shù)
2.2.1 CATIA軟件及其開發(fā)方法
2.2.2 二次開發(fā)方法的比較與選擇
2.2.3 VB對 CATIA的二次開發(fā)
2.3 本章小結(jié)
第3章 A柱斷面建模與測量分析功能開發(fā)
3.1 車身主斷面結(jié)構(gòu)分析
3.1.1 主斷面的分布與選取
3.1.2 斷面設(shè)計控制要素
3.2 基于VB快速建模功能的開發(fā)
3.2.1 VB與 CATIA平臺接口研究
3.2.2 選擇Selection對象創(chuàng)建剖切截面
3.2.3 程序與參數(shù)化方法結(jié)合建模
3.3 基于VB截面測量功能的開發(fā)
3.3.1 A柱斷面性能參數(shù)分析
3.3.2 A柱斷面性能參數(shù)測量
3.4 A柱有限元分析功能的開發(fā)
3.4.1 A柱結(jié)構(gòu)模型創(chuàng)建功能的開發(fā)
3.4.2 材料庫的訪問與選擇
3.4.3 A柱有限元分析功能開發(fā)
3.5 本章小結(jié)
第4章 斷面數(shù)據(jù)庫的研究
4.1 數(shù)據(jù)庫技術(shù)
4.2 斷面數(shù)據(jù)庫管理工具研究
4.2.1 A柱斷面數(shù)據(jù)庫需求研究
4.2.2 VB與數(shù)據(jù)庫接口問題研究
4.3 斷面數(shù)據(jù)庫的建立
4.3.1 基于ADO對象訪問讀取數(shù)據(jù)庫
4.3.2 基于ADO控件對參數(shù)的數(shù)據(jù)庫存儲
4.4 本章小結(jié)
第5章 快速建模系統(tǒng)的發(fā)布與實例應(yīng)用評估
5.1 系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)
5.2 系統(tǒng)界面設(shè)計
5.2.1 系統(tǒng)界面布局
5.2.2 系統(tǒng)的發(fā)布
5.3 系統(tǒng)實例應(yīng)用
5.3.1 基于造型面建模應(yīng)用
5.3.2 斷面測量功能應(yīng)用
5.3.3 有限元工具應(yīng)用
5.3.4 斷面參數(shù)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用
5.4 A柱斷面的評估
5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
6.1 本文總結(jié)
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡介及科研成果
致謝
本文編號:3752041
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.2 相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.1 參數(shù)化設(shè)計方法的應(yīng)用
1.2.2 車身設(shè)計軟件功能開發(fā)研究進(jìn)展
1.3 本文主要研究內(nèi)容和研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容與工程意義
1.3.2 研究方法
第2章 斷面建模方法和CATIA二次開發(fā)技術(shù)
2.1 斷面建模方法的研究
2.1.1 參數(shù)化設(shè)計方法
2.1.2 參數(shù)化設(shè)計思路及特點
2.1.3 CATIA參數(shù)化建模及實現(xiàn)方法
2.2 CATIA二次開發(fā)技術(shù)
2.2.1 CATIA軟件及其開發(fā)方法
2.2.2 二次開發(fā)方法的比較與選擇
2.2.3 VB對 CATIA的二次開發(fā)
2.3 本章小結(jié)
第3章 A柱斷面建模與測量分析功能開發(fā)
3.1 車身主斷面結(jié)構(gòu)分析
3.1.1 主斷面的分布與選取
3.1.2 斷面設(shè)計控制要素
3.2 基于VB快速建模功能的開發(fā)
3.2.1 VB與 CATIA平臺接口研究
3.2.2 選擇Selection對象創(chuàng)建剖切截面
3.2.3 程序與參數(shù)化方法結(jié)合建模
3.3 基于VB截面測量功能的開發(fā)
3.3.1 A柱斷面性能參數(shù)分析
3.3.2 A柱斷面性能參數(shù)測量
3.4 A柱有限元分析功能的開發(fā)
3.4.1 A柱結(jié)構(gòu)模型創(chuàng)建功能的開發(fā)
3.4.2 材料庫的訪問與選擇
3.4.3 A柱有限元分析功能開發(fā)
3.5 本章小結(jié)
第4章 斷面數(shù)據(jù)庫的研究
4.1 數(shù)據(jù)庫技術(shù)
4.2 斷面數(shù)據(jù)庫管理工具研究
4.2.1 A柱斷面數(shù)據(jù)庫需求研究
4.2.2 VB與數(shù)據(jù)庫接口問題研究
4.3 斷面數(shù)據(jù)庫的建立
4.3.1 基于ADO對象訪問讀取數(shù)據(jù)庫
4.3.2 基于ADO控件對參數(shù)的數(shù)據(jù)庫存儲
4.4 本章小結(jié)
第5章 快速建模系統(tǒng)的發(fā)布與實例應(yīng)用評估
5.1 系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)
5.2 系統(tǒng)界面設(shè)計
5.2.1 系統(tǒng)界面布局
5.2.2 系統(tǒng)的發(fā)布
5.3 系統(tǒng)實例應(yīng)用
5.3.1 基于造型面建模應(yīng)用
5.3.2 斷面測量功能應(yīng)用
5.3.3 有限元工具應(yīng)用
5.3.4 斷面參數(shù)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用
5.4 A柱斷面的評估
5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
6.1 本文總結(jié)
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡介及科研成果
致謝
本文編號:3752041
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