汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)峻的環(huán)境和能源問(wèn)題,純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)是一種緩解該問(wèn)題的重要舉措,此時(shí)迎來(lái)了一個(gè)重要發(fā)展機(jī)遇。能量流分析研究是了解車(chē)輛能量利用情況和優(yōu)化車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的有效方式,在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中依然涉及較少。目前主要還是整車(chē)的能耗研究以及單一部件的性能研究,缺少將整車(chē)與部件聯(lián)系起來(lái)的綜合性研究�；谝陨蠁�(wèn)題,本文針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的能量流進(jìn)行分析研究,旨在通過(guò)能量流分析對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的能量利用情況進(jìn)行研究,為車(chē)輛的動(dòng)力匹配和設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù)。本文以一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)為研究對(duì)象,依據(jù)能量流理論和電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了純電動(dòng)汽車(chē)能量流試驗(yàn)方案。分別制定了純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行和充電狀態(tài)下的信號(hào)采集方法,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等主要器件電信號(hào)采集和監(jiān)測(cè)。根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定ECE、NEDC、WLTC以及60km/h等速工況作為試驗(yàn)工況,確立了試驗(yàn)項(xiàng)目,并采用底盤(pán)測(cè)功機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行不同模式不同工況下的試驗(yàn)。基于試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行行駛和充電狀態(tài)能量流分析以及動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵部件的工作點(diǎn)分析。結(jié)果表明,該款純電動(dòng)汽車(chē)性能整體表現(xiàn)較好,同時(shí)存在一些不足。試驗(yàn)... 

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 電動(dòng)汽車(chē)能量流分析的研究現(xiàn)狀
    1.4 主要研究?jī)?nèi)容
第二章 能量流理論及其在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用
    2.1 能量的基本性質(zhì)
    2.2 能量流支持系統(tǒng)
    2.3 能量流分析
    2.4 電動(dòng)汽車(chē)能量流
    本章小結(jié)
第三章 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
    3.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>    3.2 試驗(yàn)車(chē)輛
    3.3 試驗(yàn)工況確定
    3.4 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
        3.4.1 試驗(yàn)設(shè)備介紹
        3.4.2 信號(hào)采集方案
        3.4.3 試驗(yàn)方法與試驗(yàn)項(xiàng)目
    本章小結(jié)
第四章 純電動(dòng)汽車(chē)能量流計(jì)算與數(shù)據(jù)處理
    4.1 整車(chē)能耗計(jì)算與縱向動(dòng)力學(xué)分析
    4.2 關(guān)鍵部件工作效率與能耗占比計(jì)算
    4.3 數(shù)據(jù)處理
    4.4 能量流圖
    本章小結(jié)
第五章 試驗(yàn)結(jié)果及分析
    5.1 不同運(yùn)行模式與工況下的試驗(yàn)結(jié)果
        5.1.1 ECO模式下能量流
        5.1.2 NOR模式下能量流
        5.1.3 充電模式下能量流
    5.2 能量流分析
        5.2.1 行駛狀態(tài)能量流分析
        5.2.2 制動(dòng)能量回收分析
        5.2.3 充電狀態(tài)能量流分析
    5.3 關(guān)鍵部件工作點(diǎn)分析
        5.3.1 動(dòng)力電池工作點(diǎn)分析
        5.3.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作點(diǎn)分析
        5.3.3 DC/DC轉(zhuǎn)換器工作點(diǎn)分析
    5.4 整車(chē)性能提升優(yōu)化建議
    本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3719139