在社會(huì)不斷發(fā)展革新的今天,工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加快,其中汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)的最為明顯。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)民用汽車(chē)保有量22514萬(wàn)輛,汽車(chē)、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。作為汽車(chē)部件生產(chǎn)企業(yè)的某制造型企業(yè)在生產(chǎn)制造過(guò)程中,需要采購(gòu)大批量的生產(chǎn)材料、零部件等,形成規(guī)模性的生產(chǎn)物流系統(tǒng),給生產(chǎn)類(lèi)企業(yè)物流系統(tǒng)帶來(lái)成本。并且,企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的效率及效益轉(zhuǎn)化率是影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵因素,生產(chǎn)物流系統(tǒng)科學(xué)、高效的合理化布局是企業(yè)發(fā)展的重中之重。因此,對(duì)于制造型企業(yè),針對(duì)汽車(chē)零部件制造過(guò)程中基礎(chǔ)材料采購(gòu)基數(shù)高、使用周期短、購(gòu)置存儲(chǔ)成本高等特點(diǎn),構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、功效統(tǒng)一、科學(xué)高效的生產(chǎn)物流系統(tǒng)就具有重要的意義。本文綜合國(guó)內(nèi)外關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)相關(guān)研究、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)基礎(chǔ)理論進(jìn)行分析,提出了制造型企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)管理優(yōu)化的必要性�？紤]企業(yè)物流系統(tǒng)特點(diǎn)、企業(yè)生產(chǎn)管理的基本理論、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)管理等方面因素,構(gòu)建了制造型企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化管理的基礎(chǔ)理論模型并通過(guò)實(shí)踐加以應(yīng)用驗(yàn)證。結(jié)合某制造型企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀,分析公司在生產(chǎn)物流系統(tǒng)管理過(guò)程中的主要問(wèn)題和不足,鎖定生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化管理所面臨的... 

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的研究?jī)?nèi)容和研究方法
        1.3.1 本文的研究?jī)?nèi)容及目標(biāo)
        1.3.2 本文的研究技術(shù)路線(xiàn)
第2章 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)基礎(chǔ)理論研究及問(wèn)題分析
    2.1 物流系統(tǒng)特點(diǎn)、要素及分類(lèi)
        2.1.1 物流系統(tǒng)特點(diǎn)及要素
        2.1.2 企業(yè)物流系統(tǒng)分類(lèi)
    2.2 生產(chǎn)物流系統(tǒng)定義、組成及特征
        2.2.1 生產(chǎn)物流系統(tǒng)概述
        2.2.2 生產(chǎn)物流的特征
    2.3 生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化管理理論
    2.4 制造型企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀
        2.4.1 企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式
        2.4.2 企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)作方式
        2.4.3 某制造型企業(yè)MTS-MTO生產(chǎn)物流系統(tǒng)體系
    2.5 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)問(wèn)題分析
        2.5.1 延遲制造與物流延遲問(wèn)題分析
        2.5.2 生產(chǎn)車(chē)間布局問(wèn)題分析
    2.6 本章小結(jié)
第3章 制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施布局與物流系統(tǒng)優(yōu)化
    3.1 影響企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)因素
    3.2 物料流程與設(shè)施布置的專(zhuān)業(yè)化原則
        3.2.1 物流系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)原則
        3.2.2 生產(chǎn)設(shè)備及對(duì)象布置原則
    3.3 裝配線(xiàn)生產(chǎn)物流平衡優(yōu)化
        3.3.1 裝配線(xiàn)生產(chǎn)物流平衡優(yōu)化理論
        3.3.2 裝配線(xiàn)生產(chǎn)物流平衡優(yōu)化方法
    3.4 生產(chǎn)空間布局定量?jī)?yōu)化方法
        3.4.1 建立布局優(yōu)化模型
        3.4.2 系統(tǒng)TOC優(yōu)化方法
        3.4.3 生產(chǎn)布局線(xiàn)性定量?jī)?yōu)化分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 制造型企業(yè)資源與生產(chǎn)成本優(yōu)化分析
    4.1 企業(yè)資源成本核算控制
        4.1.1 生產(chǎn)資源成本控制
        4.1.2 物流資源成本控制
    4.2 生產(chǎn)資源ERPII優(yōu)化研究
        4.2.1 ERPII優(yōu)化方法
        4.2.2 ERPII優(yōu)化收益率計(jì)算
    4.3 DBR生產(chǎn)資源控制
    4.4 本章小結(jié)
第5章 制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的績(jī)效優(yōu)化
    5.1 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估方法
    5.2 生產(chǎn)物流系統(tǒng)績(jī)效及優(yōu)化分析
        5.2.1 生產(chǎn)物流系統(tǒng)績(jī)效優(yōu)化
        5.2.2 企業(yè)生產(chǎn)物流績(jī)效的優(yōu)化分析
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記和致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]某鑄造車(chē)間設(shè)施布局及物料搬運(yùn)系統(tǒng)的改善研究[D]. 陳欣.上海大學(xué) 2014
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[6]基于IE技術(shù)的混流裝配線(xiàn)平衡系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D]. 曹建華.沈陽(yáng)大學(xué) 2013
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[8]基于價(jià)值流理論的生產(chǎn)物流優(yōu)化[D]. 繆潔.上海交通大學(xué) 2012
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本文編號(hào)：3705905