自動(dòng)駕駛汽車(chē)是人工智能時(shí)代的典型產(chǎn)物,隨著科技的發(fā)展,一個(gè)無(wú)人駕駛的時(shí)代終將會(huì)到來(lái)。但是任何一項(xiàng)技術(shù)的普及都是會(huì)受到社會(huì)各界的質(zhì)疑和討論的,自動(dòng)駕駛汽車(chē)也不例外,除了技術(shù)難題,當(dāng)下亟需解決的應(yīng)是關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道德規(guī)則體系構(gòu)建的問(wèn)題。以往研究多聚焦于公眾對(duì)處于道德沖突事故中的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的期望行為選擇,本研究采用問(wèn)卷調(diào)查法,探究社會(huì)情境因素—社會(huì)規(guī)范在公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的社會(huì)情境中的道德判斷中的影響,并與人類(lèi)駕駛員的道德判斷進(jìn)行比較,由此而獲取公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的信任度與行為偏好。本文主要得出以下結(jié)論:（1）社會(huì)規(guī)范影響公眾的道德判斷:公眾對(duì)遵循社會(huì)規(guī)范選擇的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道德評(píng)價(jià)更高;（2）社會(huì)規(guī)范弱化了公眾的道德取向性:在社會(huì)規(guī)范影響下,公眾比較關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)際行為是否與社會(huì)規(guī)范一致,對(duì)社會(huì)規(guī)范是道義還是功利取向并不在意;（3）公眾對(duì)不同道德主體的道德判斷標(biāo)準(zhǔn)并不穩(wěn)定:相比于人類(lèi),公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)與社會(huì)規(guī)范不一致行為的道德評(píng)價(jià)更為苛刻;（4）公眾的機(jī)器人負(fù)面態(tài)度起到調(diào)節(jié)作用:對(duì)機(jī)器人越恐懼的人,對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)與社會(huì)規(guī)范不一致行為的道德評(píng)價(jià)越低;（5）公眾對(duì)不同程序自動(dòng)駕駛... 

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 現(xiàn)實(shí)背景
    1.2 理論背景
    1.3 研究目的
    1.4 研究意義
第二章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 道德判斷相關(guān)研究
        2.1.1 道德判斷的模型
        2.1.2 道德判斷倫理實(shí)驗(yàn)研究
    2.2 自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道德判斷
        2.2.1 公眾可接受的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行為道德取向
        2.2.2 公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行為道德判斷的相關(guān)影響因素
    2.3 社會(huì)規(guī)范與道德判斷關(guān)聯(lián)研究
        2.3.1 社會(huì)規(guī)范的定義
        2.3.2 社會(huì)規(guī)范的影響
    2.4 公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的接受度及購(gòu)買(mǎi)意愿
        2.4.1 公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的接受度調(diào)查
        2.4.2 信任影響自動(dòng)駕駛汽車(chē)的接受度
        2.4.3 公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的接受度和購(gòu)買(mǎi)意愿的相關(guān)影響因素
    2.5 機(jī)器人負(fù)面態(tài)度與自動(dòng)駕駛汽車(chē)接受度
第三章 以往研究總結(jié)及本研究構(gòu)思
    3.1 以往研究總結(jié)
    3.2 本研究理論構(gòu)思
        3.2.1 本研究構(gòu)思
        3.2.2 擬解決的問(wèn)題及研究總體設(shè)計(jì)
    3.3 研究創(chuàng)新
第四章 研究一:社會(huì)規(guī)范對(duì)不同道德主體的道德判斷影響
    4.1 研究目的及假設(shè)
        4.1.1 研究目的
        4.1.2 研究假設(shè)
    4.2 研究方法
        4.2.1 實(shí)驗(yàn)被試
        4.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
        4.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與流程
    4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
        4.3.1 道德判斷
        4.3.2 道德主體的期望行為選擇偏好分析
        4.3.3 機(jī)器人負(fù)面態(tài)度的調(diào)節(jié)效應(yīng)檢驗(yàn)
    4.4 小節(jié)
第五章 研究二:社會(huì)規(guī)范下公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的信任度和行為偏好
    5.1 研究目的及假設(shè)
        5.1.1 研究目的
        5.1.2 研究假設(shè)
    5.2 研究方法
        5.2.1 實(shí)驗(yàn)被試
        5.2.2 實(shí)驗(yàn)材料
        5.2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與流程
    5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
        5.3.1 人口學(xué)因素分析
        5.3.2 自動(dòng)駕駛汽車(chē)遇險(xiǎn)程序偏好分析
        5.3.3 對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的總體信任度與行為偏好的相關(guān)分析
        5.3.4 自動(dòng)駕駛汽車(chē)行為一致性與總體信任度和行為偏好分析
    5.4 小結(jié)
第六章 研究討論
    6.1 主要研究結(jié)果
    6.2 研究結(jié)果討論
        6.2.1 社會(huì)規(guī)范影響公眾的道德判斷
        6.2.2 社會(huì)規(guī)范弱化了公眾的道德取向性
        6.2.3 公眾對(duì)不同道德主體的道德判斷標(biāo)準(zhǔn)并不穩(wěn)定
        6.2.4 公眾的機(jī)器人態(tài)度起到調(diào)節(jié)作用
        6.2.5 公眾對(duì)不同程序自動(dòng)駕駛汽車(chē)的行為偏好出現(xiàn)偏差
        6.2.6 性別對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的行為偏好的影響
    6.3 理論貢獻(xiàn)與現(xiàn)實(shí)管理意義
        6.3.1 理論貢獻(xiàn)
        6.3.2 現(xiàn)實(shí)管理啟示
    6.4 研究不足與展望
        6.4.1 研究不足
        6.4.2 研究展望
第七章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
    1 作者簡(jiǎn)介
    2 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
    3 參與的科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)情況
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]個(gè)人-非個(gè)人道德困境下人對(duì)智能機(jī)器道德判斷研究[J]. 褚華東,李園園,葉君惠,胡鳳培,何銓,趙雷.  應(yīng)用心理學(xué). 2019(03)
[2]道德判斷中心理狀態(tài)和事件因果關(guān)系的作用:兼對(duì)道德判斷雙加工過(guò)程理論的檢驗(yàn)[J]. 段蕾,莫書(shū)亮,范翠英,劉華山.  心理學(xué)報(bào). 2012(12)
[3]個(gè)人/集體主義傾向與知識(shí)分享意愿之間的關(guān)系研究:知識(shí)活性的調(diào)節(jié)作用[J]. 于米.  南開(kāi)管理評(píng)論. 2011(06)
[4]論集體主義與個(gè)人主義（I-C）文化對(duì)商業(yè)道德決策過(guò)程的影響[J]. 李福安,王興元.  山東大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2005(06)



本文編號(hào)：3702885