長(zhǎng)期以來,制造業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。汽車制造業(yè)更是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起到了非常重要的影響,由于汽車行業(yè)發(fā)展過程中會(huì)形成產(chǎn)業(yè)鏈條,所以會(huì)極大的影響到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)過十幾年的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)銷量在2009年已經(jīng)超過美國(guó)成為世界第一大汽車產(chǎn)銷量大國(guó)。然而在我國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),也仍然存在一些不可忽視的問題,例如我國(guó)汽車自主品牌并不具備較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力、品牌知名度也不夠。長(zhǎng)城汽車作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最大的SUV生產(chǎn)商,具有一定的代表性。因此,本文以長(zhǎng)城汽車為例,對(duì)其進(jìn)行哈佛分析框架下的財(cái)務(wù)分析,能夠客觀的反映汽車行業(yè)的發(fā)展情況及前景,對(duì)國(guó)內(nèi)其他汽車自主品牌的發(fā)展提供一定借鑒。本文共六章,第一章,緒論。對(duì)本文的研究背景、內(nèi)容、方法予以梳理,并整合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,介紹本文的創(chuàng)新之處;第二章,相關(guān)概念和理論。對(duì)有關(guān)財(cái)務(wù)分析方法及概念予以詳細(xì)闡述,并重點(diǎn)梳理哈佛分析框架的內(nèi)涵;第三章,介紹國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)概況與自主品牌發(fā)展現(xiàn)狀,梳理長(zhǎng)城汽車概況及快速發(fā)展歷程;第四章從哈佛分析框架四個(gè)維度戰(zhàn)略、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、前景四方面對(duì)長(zhǎng)城汽車展開分析,深入分析長(zhǎng)城汽車的各項(xiàng)指標(biāo)。并與長(zhǎng)安、比亞迪、上汽... 

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究回顧
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究回顧
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述
    1.3 研究思路與方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究特色與創(chuàng)新
第二章 相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 財(cái)務(wù)分析概念
        2.1.2 PEST分析法
        2.1.3 SWOT分析法
    2.2 財(cái)務(wù)分析相關(guān)理論
        2.2.1 杜邦分析法體系
        2.2.2 財(cái)務(wù)診斷理論
    2.3 哈佛分析框架理論
        2.3.1 戰(zhàn)略分析
        2.3.2 會(huì)計(jì)分析
        2.3.3 財(cái)務(wù)分析
        2.3.4 前景分析
第三章 行業(yè)概況與長(zhǎng)城汽車發(fā)展概況
    3.1 中國(guó)汽車行業(yè)及自主品牌概況
        3.1.1 中國(guó)汽車行業(yè)概況
        3.1.2 中國(guó)自主品牌概況
    3.2 長(zhǎng)城汽車基本概況
    3.3 長(zhǎng)城汽車高速發(fā)展歷程
第四章 長(zhǎng)城汽車基于哈佛分析框架的財(cái)務(wù)分析
    4.1 長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略分析
        4.1.1 長(zhǎng)城汽車PEST分析
        4.1.2 長(zhǎng)城汽車SWOT戰(zhàn)略分析
        4.1.3 戰(zhàn)略分析綜合評(píng)述
    4.2 長(zhǎng)城汽車會(huì)計(jì)分析
        4.2.1 固定資產(chǎn)項(xiàng)目分析
        4.2.2 存貨項(xiàng)目分析
        4.2.3 應(yīng)收賬款項(xiàng)目分析
        4.2.4 會(huì)計(jì)分析綜合評(píng)述
    4.3 長(zhǎng)城汽車財(cái)務(wù)分析
        4.3.1 報(bào)表分析
        4.3.2 比率分析
        4.3.3 杜邦分析
        4.3.4 財(cái)務(wù)分析綜合評(píng)述
    4.4 長(zhǎng)城汽車前景分析
        4.4.1 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
        4.4.2 長(zhǎng)城汽車前景分析
        4.4.3 前景分析綜合評(píng)述
第五章 長(zhǎng)城汽車未來發(fā)展優(yōu)化建議
    5.2.1 進(jìn)行戰(zhàn)略層面的微調(diào)
    5.2.2 適度提升財(cái)務(wù)杠桿
    5.2.3 加大新能源汽車的研發(fā)投入
    5.2.4 加強(qiáng)品牌的營(yíng)銷宣傳
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 不足及展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]哈佛分析框架在財(cái)務(wù)報(bào)表分析中的應(yīng)用[J]. 邱漩.  湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(02)
[2]哈佛分析框架在汽車業(yè)并購(gòu)中的應(yīng)用——以M公司并購(gòu)為例[J]. 陳留平,馮曉勇.  財(cái)會(huì)通訊. 2015(32)
[3]淺析企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表分析的局限性及解決對(duì)策[J]. 劉盛瑜.  中國(guó)總會(huì)計(jì)師. 2015(04)
[4]企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表分析的局限性及其對(duì)策[J]. 李建玲.  財(cái)會(huì)研究. 2015(04)
[5]財(cái)務(wù)分析方法與財(cái)務(wù)分析中存在的問題[J]. 曹曉麗.  財(cái)經(jīng)問題研究. 2014(S2)
[6]財(cái)務(wù)分析技術(shù)框架的改進(jìn)與建議[J]. 余昌文.  交通財(cái)會(huì). 2014(07)
[7]我國(guó)現(xiàn)行企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方法研究[J]. 賈存婷,游叢瑞.  商. 2014(15)
[8]哈佛框架下輸變電行業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表分析[J]. 馬廣奇,趙盈盈.  會(huì)計(jì)之友. 2014(03)
[9]新會(huì)計(jì)制度下財(cái)務(wù)管理模式探討[J]. 段世芳.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2013(03)
[10]哈佛分析框架下汽車企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表分析——以吉利集團(tuán)為例[J]. 馬廣奇,廉瑜瑾.  會(huì)計(jì)之友. 2012(34)

碩士論文
[1]基于哈佛分析框架對(duì)江淮汽車公司的財(cái)務(wù)分析[D]. 陳璐瑩.安徽財(cái)經(jīng)大學(xué) 2017
[2]哈佛分析框架在S門戶網(wǎng)站企業(yè)中的應(yīng)用研究[D]. 王璐佳.北京林業(yè)大學(xué) 2016
[3]基于哈佛分析框架比亞迪公司的財(cái)務(wù)分析與運(yùn)用[D]. 蔣瓏.西南交通大學(xué) 2016
[4]基于哈佛框架下的保利地產(chǎn)財(cái)務(wù)分析研究[D]. 姜照清.遼寧大學(xué) 2015
[5]基于價(jià)值管理的高新技術(shù)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[D]. 趙倩倩.中國(guó)海洋大學(xué) 2013
[6]H分行信貸盡職調(diào)查中財(cái)務(wù)分析工作的優(yōu)化研究[D]. 周源.湖南大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3696633