增壓器壓氣機葉輪的彈塑性接觸分析及振動特性研究
發(fā)布時間:2022-10-21 09:07
壓氣機葉輪是渦輪增壓器中保證其安全、平穩(wěn)運行的關(guān)鍵構(gòu)件。首先,壓氣機葉輪一般采用鋁合金制造,機械性能遠不及鋼的機械性能,在其高速旋轉(zhuǎn)的過程中,葉輪底部和葉片根部一般會產(chǎn)生塑性變形,影響增壓器的安全運行。其次,葉輪一般通過螺栓、螺母和墊片的預緊方式裝配起來,受力之后它們之間的接觸狀態(tài)會發(fā)生改變,這會對裝配應力與葉輪變形產(chǎn)生很大影響。最后,壓氣機葉輪的工作環(huán)境惡劣,在高離心力、高熱應力等力的作用下,在葉輪周圍容易產(chǎn)生周期性變化的激振力,發(fā)生共振現(xiàn)象,威脅增壓器的安全。所以針對以上問題,本文對壓氣機葉輪依次進行了彈性與彈塑性分析、彈性與彈塑性接觸分析以及振動特性分析,主要的研究內(nèi)容如下:(1)利用Pro/E軟件建立增壓器壓氣機葉輪整體的幾何模型,隨后將其導入HyperMesh軟件建立葉輪整體的有限元模型,最后將有限元模型導入ABAQUS軟件中,根據(jù)邊界條件和載荷,先對葉輪整體進行了彈性分析,然后再針對壓氣機葉輪制造時采用預超速制造工藝的特點,運用彈塑性分析中增量計算的方法,利用ABAQUS軟件對葉輪整體進行彈塑性有限元分析,得到了轉(zhuǎn)速與位移、轉(zhuǎn)速與應力之間的關(guān)系。(2)利用HyperMesh...
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 論文研究背景和研究意義
1.2 渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 增壓器的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
1.3.2 壓氣機葉輪的彈塑性研究現(xiàn)狀
1.3.3 接觸問題的研究現(xiàn)狀
1.3.4 壓氣機葉輪振動模態(tài)的研究現(xiàn)狀
1.4 本論文研究的主要內(nèi)容
第二章 計算理論
2.1 彈性與彈塑性有限元分析理論
2.1.1 彈性有限元分析理論
2.1.2 塑性有限元分析理論
2.2 接觸問題的理論
2.2.1 空間彈性接觸分析理論
2.2.2 空間彈塑性接觸分析理論
2.3 振動模態(tài)分析的基本理論
本章小結(jié)
第三章 增壓器壓氣機葉輪整體的彈性與彈塑性分析
3.1 引言
3.2 壓氣機葉輪整體計算模型的建立
3.2.1 壓氣機葉輪的分類和有限元模型的建立
3.2.2 各部件材料特性
3.2.3 載荷和邊界條件
3.3 壓氣機葉輪整體的彈性有限元分析
3.3.1 壓氣機葉輪整體的彈性分析過程
3.3.2 轉(zhuǎn)速與位移的關(guān)系
3.3.3 轉(zhuǎn)速與應力的關(guān)系
3.4 壓氣機葉輪整體的彈塑性有限元分析
3.4.1 壓氣機葉輪整體的彈塑性分析過程
3.4.2 轉(zhuǎn)速與位移的關(guān)系
3.4.3 轉(zhuǎn)速與應力的關(guān)系及塑性應變的變化規(guī)律
本章小結(jié)
第四章 增壓器壓氣機葉輪裝配體的彈性與彈塑性接觸分析
4.1 引言
4.2 壓氣機葉輪裝配體有限元模型的建立
4.3 壓氣機葉輪裝配體的彈性與彈塑性接觸的建立
4.4 壓氣機葉輪裝配體彈性接觸的計算結(jié)果分析
4.4.1 壓氣機葉輪裝配體各部件之間接觸應力的分布情況
4.4.2 不同轉(zhuǎn)速的影響
4.4.3 不同預緊力的影響
4.4.4 壓氣機葉輪裝配體的應力與位移
4.5 壓氣機葉輪裝配體彈塑性接觸的計算結(jié)果分析
4.5.1 壓氣機葉輪裝配體各部件之間接觸應力的分布情況
4.5.2 不同轉(zhuǎn)速的影響
4.5.3 不同預緊力的影響
4.5.4 壓氣機葉輪裝配體的應力與位移
本章小結(jié)
第五章 增壓器壓氣機葉輪的振動模態(tài)分析
5.1 引言
5.2 基于ABAQUS軟件的振動模態(tài)分析
5.2.1 ABAQUS中動態(tài)分析的基本方法
5.2.2 ABAQUS中模態(tài)提取的方法
5.2.3 ABAQUS對葉輪靜頻和動頻的計算
5.3 增壓器壓氣機葉輪模態(tài)計算結(jié)果分析
5.3.1 靜頻計算結(jié)果分析
5.3.2 動頻計算結(jié)果分析
5.4 增壓器壓氣機葉輪共振特性分析
5.4.1 激振力類型
5.4.2 共振特性分析
本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]高速葉輪的塑性變形特性分析[J]. 高興,黃科,段浩. 魚雷技術(shù). 2013(01)
[2]車用渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 張眾杰,何西常,王威,關(guān)立哲,董素榮,周廣猛. 內(nèi)燃機與配件. 2012(06)
[3]車企步入“T”時代[J]. 百川. 現(xiàn)代零部件. 2012(03)
[4]基于ANSYS的壓氣機葉輪振動特性有限元仿真分析[J]. 黃新忠,趙俊生. 機械設(shè)計與制造. 2012(02)
[5]壓氣機超速制造過程的數(shù)值仿真研究[J]. 廖愛華. 機械設(shè)計與制造. 2011(06)
[6]增壓器壓氣機葉片結(jié)構(gòu)/振動一體化優(yōu)化設(shè)計[J]. 丁彥闖,兆文忠. 內(nèi)燃機工程. 2009(02)
[7]車用渦輪增壓器葉輪破裂轉(zhuǎn)速的彈塑性數(shù)值分析[J]. 趙俊生,馬朝臣,胡遼平. 機械科學與技術(shù). 2008(01)
[8]車用渦輪增壓器壓氣機葉輪強度計算與分析[J]. 張虹,馬朝臣. 內(nèi)燃機工程. 2007(01)
[9]壓氣機過盈配合的彈塑性有摩擦接觸的研究[J]. 張洪武,廖愛華,吳昌華. 工程力學. 2007(01)
[10]渦輪增壓器葉片振動分析[J]. 馬玉星,李惠彬,王一棣,蔡軍. 振動、測試與診斷. 2005(02)
博士論文
[1]影響增壓柴油機性能與排放主要因素的理論與試驗研究[D]. 蘇石川.浙江大學 2003
碩士論文
[1]渦輪增壓器壓氣機流場分析與強度振動研究[D]. 韓山河.重慶交通大學 2013
[2]帶分流葉片葉輪的模型重建及其性能分析[D]. 閆波.南京航空航天大學 2012
[3]某燃機動葉及壓氣機組件應力計算與振動分析[D]. 張強升.清華大學 2011
[4]葉輪葉片振動模態(tài)分析與實驗研究[D]. 袁海峰.武漢理工大學 2010
[5]VGT/EGR對重型柴油機性能與排放的影響規(guī)律[D]. 田徑.吉林大學 2007
[6]渦輪增壓器壓氣機葉片靜態(tài)和動態(tài)特性研究及優(yōu)化設(shè)計[D]. 李娜.大連交通大學 2007
[7]渦輪增壓器主要零部件的模態(tài)計算及壓氣機CFD分析[D]. 陳朝輝.昆明理工大學 2006
本文編號:3695346
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 論文研究背景和研究意義
1.2 渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 增壓器的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
1.3.2 壓氣機葉輪的彈塑性研究現(xiàn)狀
1.3.3 接觸問題的研究現(xiàn)狀
1.3.4 壓氣機葉輪振動模態(tài)的研究現(xiàn)狀
1.4 本論文研究的主要內(nèi)容
第二章 計算理論
2.1 彈性與彈塑性有限元分析理論
2.1.1 彈性有限元分析理論
2.1.2 塑性有限元分析理論
2.2 接觸問題的理論
2.2.1 空間彈性接觸分析理論
2.2.2 空間彈塑性接觸分析理論
2.3 振動模態(tài)分析的基本理論
本章小結(jié)
第三章 增壓器壓氣機葉輪整體的彈性與彈塑性分析
3.1 引言
3.2 壓氣機葉輪整體計算模型的建立
3.2.1 壓氣機葉輪的分類和有限元模型的建立
3.2.2 各部件材料特性
3.2.3 載荷和邊界條件
3.3 壓氣機葉輪整體的彈性有限元分析
3.3.1 壓氣機葉輪整體的彈性分析過程
3.3.2 轉(zhuǎn)速與位移的關(guān)系
3.3.3 轉(zhuǎn)速與應力的關(guān)系
3.4 壓氣機葉輪整體的彈塑性有限元分析
3.4.1 壓氣機葉輪整體的彈塑性分析過程
3.4.2 轉(zhuǎn)速與位移的關(guān)系
3.4.3 轉(zhuǎn)速與應力的關(guān)系及塑性應變的變化規(guī)律
本章小結(jié)
第四章 增壓器壓氣機葉輪裝配體的彈性與彈塑性接觸分析
4.1 引言
4.2 壓氣機葉輪裝配體有限元模型的建立
4.3 壓氣機葉輪裝配體的彈性與彈塑性接觸的建立
4.4 壓氣機葉輪裝配體彈性接觸的計算結(jié)果分析
4.4.1 壓氣機葉輪裝配體各部件之間接觸應力的分布情況
4.4.2 不同轉(zhuǎn)速的影響
4.4.3 不同預緊力的影響
4.4.4 壓氣機葉輪裝配體的應力與位移
4.5 壓氣機葉輪裝配體彈塑性接觸的計算結(jié)果分析
4.5.1 壓氣機葉輪裝配體各部件之間接觸應力的分布情況
4.5.2 不同轉(zhuǎn)速的影響
4.5.3 不同預緊力的影響
4.5.4 壓氣機葉輪裝配體的應力與位移
本章小結(jié)
第五章 增壓器壓氣機葉輪的振動模態(tài)分析
5.1 引言
5.2 基于ABAQUS軟件的振動模態(tài)分析
5.2.1 ABAQUS中動態(tài)分析的基本方法
5.2.2 ABAQUS中模態(tài)提取的方法
5.2.3 ABAQUS對葉輪靜頻和動頻的計算
5.3 增壓器壓氣機葉輪模態(tài)計算結(jié)果分析
5.3.1 靜頻計算結(jié)果分析
5.3.2 動頻計算結(jié)果分析
5.4 增壓器壓氣機葉輪共振特性分析
5.4.1 激振力類型
5.4.2 共振特性分析
本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]高速葉輪的塑性變形特性分析[J]. 高興,黃科,段浩. 魚雷技術(shù). 2013(01)
[2]車用渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 張眾杰,何西常,王威,關(guān)立哲,董素榮,周廣猛. 內(nèi)燃機與配件. 2012(06)
[3]車企步入“T”時代[J]. 百川. 現(xiàn)代零部件. 2012(03)
[4]基于ANSYS的壓氣機葉輪振動特性有限元仿真分析[J]. 黃新忠,趙俊生. 機械設(shè)計與制造. 2012(02)
[5]壓氣機超速制造過程的數(shù)值仿真研究[J]. 廖愛華. 機械設(shè)計與制造. 2011(06)
[6]增壓器壓氣機葉片結(jié)構(gòu)/振動一體化優(yōu)化設(shè)計[J]. 丁彥闖,兆文忠. 內(nèi)燃機工程. 2009(02)
[7]車用渦輪增壓器葉輪破裂轉(zhuǎn)速的彈塑性數(shù)值分析[J]. 趙俊生,馬朝臣,胡遼平. 機械科學與技術(shù). 2008(01)
[8]車用渦輪增壓器壓氣機葉輪強度計算與分析[J]. 張虹,馬朝臣. 內(nèi)燃機工程. 2007(01)
[9]壓氣機過盈配合的彈塑性有摩擦接觸的研究[J]. 張洪武,廖愛華,吳昌華. 工程力學. 2007(01)
[10]渦輪增壓器葉片振動分析[J]. 馬玉星,李惠彬,王一棣,蔡軍. 振動、測試與診斷. 2005(02)
博士論文
[1]影響增壓柴油機性能與排放主要因素的理論與試驗研究[D]. 蘇石川.浙江大學 2003
碩士論文
[1]渦輪增壓器壓氣機流場分析與強度振動研究[D]. 韓山河.重慶交通大學 2013
[2]帶分流葉片葉輪的模型重建及其性能分析[D]. 閆波.南京航空航天大學 2012
[3]某燃機動葉及壓氣機組件應力計算與振動分析[D]. 張強升.清華大學 2011
[4]葉輪葉片振動模態(tài)分析與實驗研究[D]. 袁海峰.武漢理工大學 2010
[5]VGT/EGR對重型柴油機性能與排放的影響規(guī)律[D]. 田徑.吉林大學 2007
[6]渦輪增壓器壓氣機葉片靜態(tài)和動態(tài)特性研究及優(yōu)化設(shè)計[D]. 李娜.大連交通大學 2007
[7]渦輪增壓器主要零部件的模態(tài)計算及壓氣機CFD分析[D]. 陳朝輝.昆明理工大學 2006
本文編號:3695346
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