隨著電動汽車的快速發(fā)展,其高壓安全也已經(jīng)引起廣泛關(guān)注。然而,目前國內(nèi)這方面的研究還很不完善,其中有的關(guān)鍵技術(shù)甚至才剛剛起步。因此,研究電動汽車高壓安全關(guān)鍵技術(shù),對保證電動汽車高壓用電、檢修安全,保證人員生命安全,具有非常重大的意義。針對電動汽車高壓安全方面的問題,本文以電動汽車高壓安全防護為研究對象,分別從駕乘人員和檢測人員角度出發(fā),對電動汽車高壓安全關(guān)鍵技術(shù)進行研究分析。從研究分析中得出,絕緣檢測作為高壓安全關(guān)鍵技術(shù)中的核心技術(shù)之一,但目前大部分檢測方法在電動汽車絕緣電阻全面檢測、故障點定位等方面還存在缺陷,不能滿足電動汽車對絕緣檢測越來越高的要求。為解決現(xiàn)有絕緣檢測方面存在的問題,本文對絕緣電阻檢測進行了深入研究,提出了一種新的絕緣電阻在線檢測算法,通過該算法可以對電動汽車絕緣電阻進行全面檢測,并且能夠?qū)恿﹄姵匕l(fā)生單點絕緣故障的故障點進行定位。同時,根據(jù)新的絕緣電阻在線檢測算法,提出了相應(yīng)的控制策略。為驗證新的檢測模型的正確性,進行了電動汽車絕緣電阻在線檢測系統(tǒng)的開發(fā),其中包括檢測系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計,在功能上實現(xiàn)了前面提出控制策略的內(nèi)容。最后,通過在研究設(shè)計的絕緣電阻在線檢測系統(tǒng)的... 

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【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
        1.1.1 研究的背景
        1.1.2 研究的意義
    1.2 電動汽車高壓安全技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究主要內(nèi)容
第2章 電動汽車高壓安全關(guān)鍵技術(shù)
    2.1 電動汽車高壓電氣系統(tǒng)及觸電危害
        2.1.1 電動汽車高壓電氣系統(tǒng)
        2.1.2 電動汽車觸電危害
    2.2 駕乘人員防護措施及分析
    2.3 檢測人員防護措施及分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章電動汽車絕緣電阻檢測技術(shù)研究
    3.1 絕緣電阻安全閾值
    3.2 純電動汽車整車絕緣電阻在線檢測原理
        3.2.1 絕緣電阻在線檢測等效模型
        3.2.2 絕緣電阻在線檢測模型
    3.3 誤差分析
        3.3.1 各參數(shù)對絕緣電阻值的影響
        3.3.2 參數(shù)采樣精度對絕緣故障位置的影響
    3.4 動力電池絕緣電阻離線檢測
    3.5 本章小結(jié)
第4章 電動汽車絕緣電阻在線檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計
    4.1 絕緣電阻在線檢測系統(tǒng)總體設(shè)計方案
        4.1.1 系統(tǒng)功能
        4.1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.2 主控制器的選擇
    4.3 電路設(shè)計
        4.3.1 主電源電路
        4.3.2 晶振電路
        4.3.3 信號注入電壓控制電路
        4.3.4 電壓采集電路
        4.3.5 CAN總線通訊電路
        4.3.6 其他電路
    4.4 硬件電路抗干擾設(shè)計
    4.5 本章小結(jié)
第5章 電動汽車絕緣電阻在線檢測系統(tǒng)軟件設(shè)計
    5.1 軟件設(shè)計總體方案
        5.1.1 設(shè)計基本原則
        5.1.2 軟件總體結(jié)構(gòu)
    5.2 軟件流程圖
        5.2.1 主程序流程圖
        5.2.2 AD采樣程序
        5.2.3 絕緣電阻運算模塊
        5.2.4 燈光報警模塊
    5.3 系統(tǒng)可靠性設(shè)計和優(yōu)化
        5.3.1 可靠性設(shè)計
        5.3.2 系統(tǒng)優(yōu)化
    5.4 本章小結(jié)
第6章 系統(tǒng)調(diào)試與實驗
    6.1 系統(tǒng)實驗平臺搭建
        6.1.1 實驗平臺的總體設(shè)計方案
        6.1.2 實驗平臺電氣原理設(shè)計
        6.1.3 實驗平臺整體結(jié)構(gòu)設(shè)計
        6.1.4 上位機開發(fā)
    6.2 系統(tǒng)調(diào)試與實驗
        6.2.1 動力電池電壓測量
        6.2.2 絕緣電阻測量
        6.2.3 系統(tǒng)實驗
    6.3 本章小結(jié)
第7章 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻
致謝
申請學(xué)位期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號：3661180