近年來,隨著中國(guó)汽車產(chǎn)品的消費(fèi)需求不斷提升,汽車產(chǎn)品已經(jīng)越來越趨同于手機(jī)這樣的電子快消品,只有快速推出整車新品、快速進(jìn)行產(chǎn)品迭代才能迎合龐大而迅速變化的消費(fèi)需求,這也是車企需要進(jìn)行整車快速開發(fā)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)。然而消費(fèi)需求經(jīng)過數(shù)十年的培育、發(fā)展已日趨成熟,在配置同質(zhì)化、價(jià)格接近的前提下,消費(fèi)者愈發(fā)關(guān)注造型品質(zhì),這就對(duì)車企的造型開發(fā)提出了越來越高的要求,既要合理規(guī)劃造型研發(fā)流程、嚴(yán)格把控項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)快速地把符合消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品開發(fā)出來推向市場(chǎng),也要確保整車造型的最終品質(zhì)具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力以贏得消費(fèi)者的青睞,最終實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率目標(biāo)。本文以提高研發(fā)效率、提升設(shè)計(jì)品質(zhì)為出發(fā)點(diǎn),主要針對(duì)為實(shí)現(xiàn)快速整車開發(fā)模式下產(chǎn)品造型質(zhì)量目標(biāo),在柔性化的整車造型開發(fā)流程下的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵操作等的科學(xué)計(jì)劃、整合應(yīng)用及實(shí)施開展研究。首先對(duì)汽車研發(fā)管理及質(zhì)量控制現(xiàn)狀進(jìn)行介紹,提煉了常用的管理及控制手段。在對(duì)汽車造型研發(fā)體系和框架做介紹時(shí),說明了研發(fā)管理包含的主要內(nèi)容,為后續(xù)章節(jié)各個(gè)研發(fā)過程中的管理策略的制定做了鋪墊。明確了質(zhì)量控制應(yīng)該在設(shè)計(jì)研發(fā)體系下發(fā)揮作用的前提,梳理出造型設(shè)計(jì)質(zhì)量應(yīng)該從最終交付物質(zhì)量和過程及缺陷... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

汽車研發(fā)管理及質(zhì)量控制研究及應(yīng)用的歷史演化進(jìn)程

D分析法的工作步驟

西格瑪分析法的主要工作過程

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]轎車造型設(shè)計(jì)[J]. 于長(zhǎng)興.  汽車工業(yè)研究. 2018(01)
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[3]以車身為核心的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的形成機(jī)理[J]. 張琦,姚佐平.  汽車工業(yè)研究. 2011(08)
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博士論文
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[4]汽車車身光順曲面模型創(chuàng)建與評(píng)價(jià)方法研究[D]. 馬鐵利.吉林大學(xué) 2004

碩士論文
[1]德國(guó)大眾汽車造型演變研究[D]. 孫大鵬.江南大學(xué) 2008
[2]汽車造型設(shè)計(jì)方法研究與微型轎車的設(shè)計(jì)開發(fā)[D]. 吳浩聰.武漢理工大學(xué) 2008
[3]基于仿真駕駛平臺(tái)的汽車色彩設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)[D]. 張偉.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007
[4]汽車造型特征的知識(shí)獲取與表征[D]. 趙丹華.湖南大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3623265