發(fā)布時間：2022-02-09 14:06

　　隨著汽車保有量的不斷攀升,汽車噪聲污染越來越嚴(yán)重,汽車噪聲問題也受到了越來越多的關(guān)注。汽車消聲器作為降低汽車噪聲的有效方法,也受到越來越多主機廠的重視。計算機仿真分析不受時間和地點的限制,可以節(jié)省大量的試驗、人力和物力,縮短消聲器的開發(fā)時間,進(jìn)而縮短排氣系統(tǒng)乃至整車的研發(fā)時間,節(jié)約研發(fā)成本,提高研發(fā)效率。本文主要根據(jù)主機廠提供的發(fā)動機參數(shù)、排氣系統(tǒng)邊界條件以及性能要求,通過GTPower聲學(xué)仿真、Fluent流場仿真和試驗相結(jié)合的方法確定一款乘用車排氣系統(tǒng)。首先,建立發(fā)動機的GT-Power整機模型,并進(jìn)行模型校正。利用GT-Power對兩套消聲器初始方案進(jìn)行聲學(xué)和空氣動力學(xué)仿真分析,取性能較好的初始方案二進(jìn)行樣件制作及試驗驗證,并進(jìn)一步校正發(fā)動機的GT-Power整機模型。分析初始方案消聲器的流場性能和消聲器傳遞損失,確定怠速噪聲超標(biāo)和低頻消聲性能不足的原因并分析兩套消聲器的優(yōu)缺點。綜合初始方案消聲器聲學(xué)傳遞損失分析和流場性能分析結(jié)果,確定優(yōu)化方案消聲器基本結(jié)構(gòu)。其次,利用Fluent和GT-Power研究了不同穿孔形式（圓孔和長圓孔）的橫流穿孔消聲器對壓力損失和傳遞損失的影響,分析... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

排氣系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)示意圖

華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文M3D 的消聲器建模及離散化Suite 的前處理模塊，用來建立并離散化 GT-S3D 模塊以消聲器二維圖形為基準(zhǔn)，能夠迅速一些比較復(fù)雜的腔體和管路，用 GEM3D 建立軟件具有很好的兼容性，可以利用 Catia 等三L 文件導(dǎo)入幾何形狀，這樣就可以處理任何建消聲器幾何模型不僅效率高而且較為精確，。

華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文真結(jié)果，所以將節(jié)氣門開度參數(shù) Throttle Angle 設(shè)定為 90，此處將自動調(diào)取發(fā)建模時設(shè)定的指針變量數(shù)值，其余 case 參數(shù)設(shè)定大小均如圖 2-8 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]采用橫流穿孔管消聲器的車輛尾管怠速噪聲優(yōu)化[J]. 吳杰,王明亮,羅玉濤.  汽車技術(shù). 2017(05)
[2]汽車排氣系統(tǒng)低頻噪聲分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J]. 耿鵬飛,張延超,耿旭貞,范永恒.  噪聲與振動控制. 2016(05)
[3]基于計算流體力學(xué)計算結(jié)果的穿孔管消聲器聲學(xué)性能研究[J]. 郭立新,范威.  機械工程學(xué)報. 2017(01)
[4]小孔噴注復(fù)合式消聲器綜合性能仿真與優(yōu)化[J]. 王昌,張杰,郭文亮.  中國農(nóng)機化學(xué)報. 2016(05)
[5]基于CFD的汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)噪聲分析[J]. 柴夢達(dá),薛鐵龍.  北京汽車. 2015(02)
[6]基于gt-power軟件的某汽車排氣系統(tǒng)消聲器改進(jìn)[J]. 黃東洋,宋曉琳.  機械科學(xué)與技術(shù). 2015(01)
[7]噪聲的危害與防治[J]. 儲榮邦,吳雙成,王宗雄.  電鍍與涂飾. 2013(12)
[8]基于GT-Power的消聲器排氣尾管長度仿真研究[J]. 孫培巖,宋海波,王宣峰,肖旻.  柴油機設(shè)計與制造. 2013(03)
[9]基于GT-power的消聲器優(yōu)化設(shè)計[J]. 林森泉,侯亮,黃偉,錢堯一,郭濤,連成堃.  廈門大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(03)
[10]GT-POWER在排氣消聲器中的優(yōu)化設(shè)計[J]. 黃進(jìn).  農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2013(01)

碩士論文
[1]基于GT-Power的490柴油機進(jìn)排氣系統(tǒng)的數(shù)值仿真與優(yōu)化研究[D]. 劉德輝.華南理工大學(xué) 2016
[2]某乘用車排氣系統(tǒng)聲學(xué)性能分析及優(yōu)化[D]. 胡浩.華南理工大學(xué) 2016
[3]汽車排氣消聲器性能研究及設(shè)計開發(fā)[D]. 林光典.華南理工大學(xué) 2015
[4]汽車排氣消聲器排氣背壓對消聲性能的影響研究[D]. 陸修進(jìn).昆明理工大學(xué) 2015
[5]汽車排氣消聲器低頻噪聲控制研究[D]. 肖生浩.武漢理工大學(xué) 2012
[6]基于GT-POWER的汽車消聲器性能仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D]. 汪三龍.武漢理工大學(xué) 2012



本文編號：3617144