隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,每年因交通事故而造成的人員傷亡數(shù)量不斷增加,人們對安全駕駛的關注度與需求度不斷增強。據(jù)相關報道顯示,因人為因素而造成的交通事故約占交通事故總數(shù)的70%以上,由于汽車輔助駕駛系統(tǒng)可以大大減少因駕駛員主觀因素而發(fā)生的交通事故,而得到迅速的發(fā)展。汽車輔助駕駛系統(tǒng)是基于視覺感知、雷達探測、激光探測以及GPS等傳感器技術,通過數(shù)據(jù)采集和分析,再利用制動系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛的智能控制,從而增加了車輛的安全性。車道保持系統(tǒng)是汽車輔助駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。它能夠通過高像素的圖像傳感器獲取車道、行車環(huán)境等相關信息,再利用一定的算法對汽車的行駛狀態(tài)進行判斷后,向駕駛者發(fā)出警報或者主動修正行車路線,充分保證汽車行駛時的安全性。本課題采用的OV9755芯片是一款高清COMS圖像傳感器,它能夠為系統(tǒng)提供高質量的圖像畫面。在系統(tǒng)設計過程中,首先對OV9755圖像傳感器的外圍引腳進行配置,再根據(jù)其工作的特性來設計系統(tǒng)的電源模塊和晶振模塊。電源模塊以及晶振模塊需要在滿足系統(tǒng)要求的基礎上進行選型,再充分考慮信號濾波、降噪等環(huán)節(jié)進行外圍器件的選型。在系統(tǒng)設計完成后,利用ORCAD Capture軟件進... 

【文章來源】：天津科技大學天津市

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２視覺系統(tǒng)的整體框架??Ｆｉｇ．?１－２?Ｔｈｅ?Ｏｖｅｒａｌｌ?Ｆｒａｍｅｗｏｒｋ?ｏｆ?Ｖｉｓｕａｌ?Ｓｙｓｔｅｍ??

?天津科技大學碩士學位論文???＇?■?２攝像頭模組重要器件簡介??在說明攝像頭的成像原理前，先講述人眼的成像過程：當光線照射到物體上，有??些光線會反射進入人眼，通過晶狀體聚焦，在視網(wǎng)膜上就形成圖像，再通過各種神經(jīng)??網(wǎng)絡傳輸給人腦，人就能感知圖像信息，如圖２－１所示。??．?＼?．??圖２－１人眼成像原理??Ｆｉｇ．?２－１?Ｉｍａｇｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??攝像頭的成像過程類似：光線照射到物體上，有些光線反射進入攝像頭，利用鏡??頭上透鏡的折射原理進入內部，經(jīng)濾光片濾除紅外線，照射到圖像傳感器上，在芯片??內部經(jīng)過光電轉化、模數(shù)轉換、圖像處理等模塊處理后輸出圖像，在顯示器上就能觀??察到圖像｜３４】。如圖２－２所示，攝像頭模組主要是由鏡頭、圖像傳感器、印制電路板、??外殼等部件組成，本章就模組的這些關鍵部件進行詳細的分析和說明。??＾?一?，基色．??Ｓｕｔ，ｓｔｒ８Ｗ??，產(chǎn)??ＩＰ?Ｆｉｌｔｅｒ?’?、，??＼?＿—??Ｆｌｅｘ?ＣａＷｅ?（ＰＰＣ）??圖２－２人眼成像原理??Ｆｉｇ．?２－２?Ｉｍａｇｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??２．１成像鏡頭??２．１．１鏡頭簡介??鏡頭是攝像頭模組最關鍵的部件之一，直接影響著攝像頭的整體性能。鏡頭一般??５??

圖２－２人眼成像原理??Ｆｉｇ．?２－２?Ｉｍａｇｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??

【參考文獻】：
期刊論文
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[7]基于AR0140 CMOS的車載高清環(huán)視方案設計與研究[D]. 劉佳輝.天津科技大學 2018
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