隨著我國經濟的快速發(fā)展,汽車越來越多的走進了尋常百姓家,面對汽車行業(yè)市場的巨大需求,各大汽車生產企業(yè)蜂擁而至,從而也加劇了這一行業(yè)的市場競爭。許多汽車生產廠家實施價格戰(zhàn),使得行業(yè)由前期高利潤行業(yè)轉為目前的中低利潤行業(yè)。對于汽車生產企業(yè)來講,如何在生產制造過程中通過科學化的管理手段,降低生產成本、提高生產效率,成為各個汽車生產企業(yè)當前關注的熱點問題。項目預研是項目開發(fā)的重要前提與保障,是項目開發(fā)成敗的關鍵要素。在汽車行業(yè)市場競爭呈現(xiàn)白熱化的基礎上,進行項目預研工作的管理,能夠充分結合市場競爭情況及自身的技術資源,針對性地進行產品技術的研發(fā)及創(chuàng)新,并作為產品的技術儲備,將能夠提升汽車生產的市場競爭力。另一方面,目前我國制造行業(yè)為了適應市場競爭,普遍建立起了精細化的精細化管理模式,借助精細化管理體系,可以一定程度上提升精細化管理的全面性,不斷進行管控模式的完善,進一步提高制造企業(yè)精細化管理工作水平。因此,本文以A小型汽車企業(yè)的預研階段項目方案選取為目標,結合實際生產項目,對預研階段的多種方案采用熵權法進行評價。同時,在對方案進行評估及決策的基礎上,結合小型汽車企業(yè)整車項目的預研工作及項目管理... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１項目管理流程圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．１?Ｐｒｏｊｅｃｔ?Ｐｒｏｃｅｓｓ?Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?Ｄｉａｇｒａｍ??在冷戰(zhàn)的史普托尼克危機（蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星）之前，項目管理還沒有??

圖３．２霍爾三維結構示意圖??Ｆｉｇ．?２．２?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?Ｈｏｌｚｅｒ＇ｓ?ｔｈｒｅｅ?ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??

在產品的預研階段有四種方案可供選擇。各個方??案從概念設計、零件供應、工裝供應等方面給出了其各自的依據(jù)及標準。??方案Ａ：設計與生產分開，國內主導設計工作，國內負責生產??（１）概念設計：公司外圍國內設計公司來做。因為沒有建立過直接外圍合作??關系，所以選擇國內設計公司需要花費一定的時間和精力去考察，會影響到周期和??成本，但同時也是為以后項目打下基矗??考察過程較為繁瑣，例如研發(fā)團隊的人員情況（參加工作多少年、什么學歷、??干過哪些項目等）、以及能否制作造型、油泥模型、樣件等。如圖３．１設計了概念??設計的主要資源統(tǒng)計圖，該圖在實際工作中作為收集供應商基本信息、管理能力等??原始信息，由于篇幅限制，在此僅以供應商基本信息、管理能力打分為例進行展示。??評價內容?評價標準?值?評分結果?評分權重?加權分值??ｉ?＞５００人?３??■?１．企璧模?１２００－５００人?＾?１?０?????ｊ．??｜?＜２００Ａ?１］???｜?＞１０個?Ｉ?３??項目經驗?５－１０個?２?１０???｜?＜?５個?１??＾??????＞ｉ〇?人?丨?３??＾?？專家隱?５－１０Ａ?ｊ?２?１０??：?＜ｓ人?ｉ?【???１?｜?＞８０％?ｉ?３丨??工作經驗三年以上占比?｜５０％－８０％?２］?１?ｊ?０???｜＜５０％?ｌ｜?｜?ｊ??，馨；《：?￣￣丨具有芫備的項曰魏體系?３｜??項目離經驗?丨項目雜水平ｉ?』?２丨?１?０??：’?｜項目雜水鴨弱?￣ｉ｜?Ｉ?ｊ??￣￣｜技術總包、技術分包、人


本文編號：3504437