隨著人們生活水平的不斷提高以及客車工業(yè)技術的快速發(fā)展,人們對客車車內空氣環(huán)境的要求也越來越高。目前部分客車安裝的車內空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)雖然可以實現(xiàn)對車內溫度和濕度的調節(jié),但也存在一定缺點,比如改善車內的空氣環(huán)境的能力較差,系統(tǒng)功耗大,監(jiān)測領域單一等特點。因此,客車車內空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)在朝著自動化,智能化,節(jié)能化,監(jiān)測領域多樣化的方向發(fā)展。因此,如何針對現(xiàn)有的不足,基于無線網(wǎng)咯進行組網(wǎng)下的車內環(huán)境與調節(jié)具有重要意義。本文提出了客車車內空氣環(huán)境監(jiān)測及控制的設計思路和設計方法。系統(tǒng)以ARM為核心部件,設計了硬件電路和軟件,實現(xiàn)了大客車車內溫度、濕度、PM2.5濃度及甲醛濃度等環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測。通過ZigBee組網(wǎng)的將獲取的參數(shù)進行分析,實現(xiàn)了車內空氣環(huán)境的調節(jié)控制。本文利用試驗對客車車內空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的設計方法進行了驗證,分別對系統(tǒng)的傳感器誤差,通信距離,系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,靈敏度等進行了試驗。結果表明基于無線網(wǎng)絡的客車車內空氣環(huán)境監(jiān)測及控制系統(tǒng)設計合理。滿足了人們對客車車內空氣環(huán)境的健康、舒適的需求,對我國車內空氣環(huán)境監(jiān)測技術的發(fā)展起到了很好的促進作用。 

【文章來源】：西京學院陜西省

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

通風配氣機構設計圖

要有藍牙、GSM／GPRS、Wi-Fi、ZigBe表 2.1 幾種無線通信方式性能比較Bee.15.4Bluetooth Wi-Fi802.11bB-32KB 250KB+ 1MB+ 7 32 -1000+ 1-7 0.5-5 250KB/s 720KB/s 11MB/s 00+ 1-10+ 1-100 檢測 電子消費品 英特網(wǎng) 網(wǎng)絡以其組網(wǎng)靈活、低成本、低功耗、長智能家居、交通以及精準農(nóng)業(yè)等。ZigBe.15.4 基礎上修改的物理層、介質訪問層及用層協(xié)議，具體構建如圖 2.3：

氣環(huán)境參數(shù)的采集以及通信信息的傳輸。凈化濾芯設計市場上的客車上安裝的配氣通道的空氣凈化濾芯，只能凈化空氣、微生物，不能對 PM2.5、細菌、病毒、香煙煙霧、甲醛、汽車高效凈化。本課題綜合利用了催化、吸附、過濾技術制成了一種同時具有除、除異味功能的復合型材料，不僅可以帶來健康舒適的車內的空過外循環(huán)凈化大氣環(huán)境。主要包括吸附灰塵的第一層膜，和放置在第一層膜內層的用菌的第三層膜，設置在第一層膜和第三層膜之間的用于除去污染，該模實際上是用于容納吸附劑或者催化劑的腔室。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3494546