<正>此前,國家發(fā)改委等十部委在2019年1月29日發(fā)布的《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》中,制定了6大措施促進(jìn)汽車消費,其中的第一項措施便是"有序推進(jìn)老舊汽車報廢更新",其中明確,將按規(guī)定放開報廢汽車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等"五大總成"的再制造再利用,有條件的地方可對報廢國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時購買新車的車主,給予適當(dāng)補助。2019年6月1日開始實施的《報廢機(jī)動車回收管理辦法》(中華 

【文章來源】：汽車維護(hù)與修理. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
1 再制造及汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈
    1.1 再制造及再制造工程
    1.2 再制造的意義和潛力
    1.4 汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈
2 國外汽車零部件再制造簡介
    2.1 德國汽車零部件再制造簡介
    2.2 日本汽車零部件再制造簡介
    2.3 美國汽車零部件再制造簡介
3 我國汽車零部件再制造發(fā)展現(xiàn)狀
    3.1 逐年攀升的報廢機(jī)動車回收量，為汽車零部件再制造提供了巨大的原材料市場
    3.2 政策法規(guī)的不斷完善，為汽車零部件再制造消除了法律障礙
    3.3 標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，汽車零部件再制造不斷規(guī)范
    3.4 我國汽車零部件再制造的問題剖析
4 我國汽車零部件再制造的發(fā)展趨勢及對策建議
    4.1 我國未來汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
    4.2 我國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策
5《辦法》解讀



本文編號：3478260