我國無人駕駛汽車治安風(fēng)險防范研究
發(fā)布時間:2021-10-21 03:51
無人駕駛汽車已經(jīng)開始出現(xiàn),隨著技術(shù)日趨成熟,將深刻變革人類的出行、工作、娛樂等生產(chǎn)、生活方式。無人駕駛技術(shù)在給人們帶來便利的同時,其背后可能潛藏著極大的治安風(fēng)險,造成負(fù)面影響。由于無人駕駛汽車還沒有全面上市,人們還沒有感受到其治安問題的緊迫性,目前國內(nèi)外極少有這方面的研究。事實(shí)上,從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的治安問題就可以看出,新技術(shù)短時間內(nèi)可能造成極其嚴(yán)重的損失,需要提前進(jìn)行防范。本文從無人駕駛汽車的治安特征入手,分析其治安風(fēng)險表現(xiàn)形式,根據(jù)風(fēng)險影響因素,研究風(fēng)險防范策略。本文的結(jié)構(gòu)主要分為以下幾個部分:第一部分主要是明確我們所要研究的是什么問題。先介紹在國家防范重大風(fēng)險背景下無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀,再論述了研究治安風(fēng)險防范問題的意義,最后明確與之相關(guān)的主要概念。第二部分著重分析無人駕駛汽車將會在治安方面展現(xiàn)的幾個特征。一是無人駕駛汽車引起生活方式、社會結(jié)構(gòu)和社會規(guī)則的變化,強(qiáng)烈沖擊原有治安秩序;二是無人駕駛汽車的便利性和特殊性,將為非法行為提供便利,放大傳統(tǒng)治安風(fēng)險;三是科技發(fā)展及社會反應(yīng)的不確定性,導(dǎo)致未來治安風(fēng)險的不確定性。第三部分主要探討了無人駕駛汽車可能出現(xiàn)的治安風(fēng)險表現(xiàn)形式。一是數(shù)據(jù)...
【文章來源】:中國人民公安大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:48 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
引言
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實(shí)踐意義
1.3 相關(guān)概念界定
1.3.1 無人駕駛汽車概述
1.3.2 治安風(fēng)險相關(guān)概念界定
2 無人駕駛汽車的治安特征
2.1 對治安秩序的沖擊性
2.2 對傳統(tǒng)治安風(fēng)險的放大性
2.3 治安風(fēng)險的未知性
3 無人駕駛汽車治安風(fēng)險表現(xiàn)形式
3.1 數(shù)據(jù)信息泄露風(fēng)險
3.2 無人駕駛車被用于犯罪的風(fēng)險
3.3 相關(guān)行業(yè)衰落增加治安風(fēng)險
3.4 傳統(tǒng)治安問題泛濫的風(fēng)險
4 無人駕駛汽車存在治安風(fēng)險的原因分析
4.1 技術(shù)因素
4.1.1 車載傳感器性能并不理想
4.1.2 網(wǎng)絡(luò)安全問題不可避免
4.2 人為因素
4.2.1 使用者因素
4.2.2 管理者因素
4.2.3 社會其他人員因素
4.3 政府監(jiān)管因素
4.3.1 對無人駕駛汽車治安風(fēng)險認(rèn)識不足
4.3.2 沒有建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的監(jiān)管體系
4.3.3 技術(shù)水平和管理水平達(dá)不到監(jiān)管要求
5 我國防范無人駕駛汽車治安風(fēng)險的策略
5.1 強(qiáng)化科學(xué)的治安風(fēng)險防范理念
5.1.1 促進(jìn)科技健康發(fā)展理念
5.1.2 治安風(fēng)險防范提前介入理念
5.2 加快建立健全相關(guān)政策法規(guī)
5.2.1 制定治安管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
5.2.2 修訂完善相關(guān)法律法規(guī)
5.2.3 制定無人駕駛汽車使用管理制度
5.2.4 明確法律責(zé)任和處罰方式
5.3 技術(shù)性管理措施納入日常管理
5.3.1 參照特殊行業(yè)管理
5.3.2 運(yùn)行數(shù)據(jù)納入治安大數(shù)據(jù)管理
5.3.3 加強(qiáng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)管理
5.4 做好應(yīng)對重大治安災(zāi)害事故的準(zhǔn)備
5.4.1 提升公民整體素質(zhì)
5.4.2 強(qiáng)化全社會治安風(fēng)險防范意識及能力
5.4.3 建立治安災(zāi)害事故應(yīng)急處置機(jī)制
5.5 提升執(zhí)法機(jī)關(guān)對利用無人駕駛汽車違法犯罪的打擊能力
5.5.1 提高執(zhí)法工作的科技水平
5.5.2 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)和招錄
5.6 引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會自治與共治相結(jié)合
5.6.1 引入行業(yè)協(xié)會管理的意義
5.6.2 加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會自我管理
5.6.3 引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會參與共同管理
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)研究成果
本文編號:3448181
【文章來源】:中國人民公安大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:48 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
引言
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實(shí)踐意義
1.3 相關(guān)概念界定
1.3.1 無人駕駛汽車概述
1.3.2 治安風(fēng)險相關(guān)概念界定
2 無人駕駛汽車的治安特征
2.1 對治安秩序的沖擊性
2.2 對傳統(tǒng)治安風(fēng)險的放大性
2.3 治安風(fēng)險的未知性
3 無人駕駛汽車治安風(fēng)險表現(xiàn)形式
3.1 數(shù)據(jù)信息泄露風(fēng)險
3.2 無人駕駛車被用于犯罪的風(fēng)險
3.3 相關(guān)行業(yè)衰落增加治安風(fēng)險
3.4 傳統(tǒng)治安問題泛濫的風(fēng)險
4 無人駕駛汽車存在治安風(fēng)險的原因分析
4.1 技術(shù)因素
4.1.1 車載傳感器性能并不理想
4.1.2 網(wǎng)絡(luò)安全問題不可避免
4.2 人為因素
4.2.1 使用者因素
4.2.2 管理者因素
4.2.3 社會其他人員因素
4.3 政府監(jiān)管因素
4.3.1 對無人駕駛汽車治安風(fēng)險認(rèn)識不足
4.3.2 沒有建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的監(jiān)管體系
4.3.3 技術(shù)水平和管理水平達(dá)不到監(jiān)管要求
5 我國防范無人駕駛汽車治安風(fēng)險的策略
5.1 強(qiáng)化科學(xué)的治安風(fēng)險防范理念
5.1.1 促進(jìn)科技健康發(fā)展理念
5.1.2 治安風(fēng)險防范提前介入理念
5.2 加快建立健全相關(guān)政策法規(guī)
5.2.1 制定治安管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
5.2.2 修訂完善相關(guān)法律法規(guī)
5.2.3 制定無人駕駛汽車使用管理制度
5.2.4 明確法律責(zé)任和處罰方式
5.3 技術(shù)性管理措施納入日常管理
5.3.1 參照特殊行業(yè)管理
5.3.2 運(yùn)行數(shù)據(jù)納入治安大數(shù)據(jù)管理
5.3.3 加強(qiáng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)管理
5.4 做好應(yīng)對重大治安災(zāi)害事故的準(zhǔn)備
5.4.1 提升公民整體素質(zhì)
5.4.2 強(qiáng)化全社會治安風(fēng)險防范意識及能力
5.4.3 建立治安災(zāi)害事故應(yīng)急處置機(jī)制
5.5 提升執(zhí)法機(jī)關(guān)對利用無人駕駛汽車違法犯罪的打擊能力
5.5.1 提高執(zhí)法工作的科技水平
5.5.2 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)和招錄
5.6 引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會自治與共治相結(jié)合
5.6.1 引入行業(yè)協(xié)會管理的意義
5.6.2 加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會自我管理
5.6.3 引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會參與共同管理
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)研究成果
本文編號:3448181
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