拖拉機(jī)電控液壓懸掛滑轉(zhuǎn)率自適應(yīng)控制研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-07 06:08
電控液壓懸掛滑轉(zhuǎn)率控制的好壞直接影響耕深均勻性,即影響耕作質(zhì)量,也影響拖拉機(jī)的牽引效率。在保障耕深穩(wěn)定的情況下,電控液壓懸掛的滑轉(zhuǎn)率控制是精細(xì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的要求,也是電控液壓懸掛自動(dòng)化、智能化控制的關(guān)鍵技術(shù)問題之一;诖,論文以提高犁耕機(jī)組牽引效率為目的,保障耕深均勻?yàn)槟繕?biāo),研究了犁耕狀態(tài)下犁耕機(jī)組電控液壓懸掛滑轉(zhuǎn)率自適應(yīng)控制方法。首先,論文理論分析了滑轉(zhuǎn)率、牽引力及牽引效率之間的關(guān)系以及影響犁耕機(jī)組牽引效率的因素,建立了滑轉(zhuǎn)率和土壤負(fù)荷系數(shù)的牽引效率預(yù)測(cè)模型,試驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的有效性。在此基礎(chǔ)上,建立了以實(shí)際滑轉(zhuǎn)率和牽引效率為參數(shù)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neural Network,ANN)最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率識(shí)別模型。分析結(jié)果表明:ANN最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率識(shí)別模型能夠根據(jù)實(shí)際滑轉(zhuǎn)率和牽引效率識(shí)別出犁耕機(jī)組牽引效率發(fā)揮出最大值時(shí)的最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率。其次,論文建立了犁耕機(jī)組動(dòng)力學(xué)模型,分析了最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率識(shí)別和滑轉(zhuǎn)自適應(yīng)控制時(shí)表征工況的犁耕機(jī)組特征參數(shù)。并討論了犁耕機(jī)組狀態(tài)參數(shù)測(cè)量方法及測(cè)量誤差修正方法。分析了滑轉(zhuǎn)率測(cè)量方法,采用多參數(shù)Kalman融合濾波對(duì)滑轉(zhuǎn)率進(jìn)行了在線估計(jì)。設(shè)計(jì)了耕深直接和間接測(cè)...
【文章來源】:江蘇大學(xué)江蘇省
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
多普勒雷達(dá)測(cè)速儀安裝示意圖
地輪安裝示意圖
對(duì)于上下拉桿作用力,本圖如圖 3.11 所示。軸銷傳感器一定位置。上、下拉桿軸銷傳感器電F U F U 拉桿作用力,kN,負(fù)值為壓力,輸出值,V。傳感器測(cè)量,詳細(xì)測(cè)量方案見 5.4出值與拉力測(cè)量值關(guān)系為:F U N;U8拉力傳感器電壓輸出值,V。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]線性擬合與Kalman預(yù)測(cè)法修正耕深測(cè)量誤差[J]. 商高高,劉存昊,韓江義. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2017(22)
[2]基于灰色BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力預(yù)測(cè)[J]. 周杰,劉立波. 農(nóng)機(jī)化研究. 2016(09)
[3]拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)率試驗(yàn)分析[J]. 朱鎮(zhèn),高翔,朱彧,潘道遠(yuǎn). 機(jī)械設(shè)計(jì). 2016(08)
[4]土壤機(jī)械阻力連續(xù)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 趙占軍,郭輝,楊宛章,趙曉偉,韓長(zhǎng)杰. 中國農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào). 2016(04)
[5]拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率估算法與驗(yàn)證[J]. 曹青梅,周志立,張明柱,席志強(qiáng),郗建國. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2015(23)
[6]基于MATLAB的最小二乘曲線擬合仿真研究[J]. 陳嵐峰,楊靜瑜,崔崧,潘慶超,李柳. 沈陽師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(01)
[7]基于松軟路面的滑轉(zhuǎn)率對(duì)拖拉機(jī)性能的影響[J]. 徐銳良,羅躍輝,徐立友,張伏. 農(nóng)機(jī)化研究. 2014(01)
[8]基于傾角傳感器的拖拉機(jī)懸掛機(jī)組耕深自動(dòng)測(cè)量方法[J]. 謝斌,李皓,朱忠祥,毛恩榮. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2013(04)
[9]基于滑轉(zhuǎn)率的拖拉機(jī)自動(dòng)耕深模糊控制仿真[J]. 白學(xué)峰,魯植雄,常江雪,李和,周偉偉. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2012(S1)
[10]基于新息協(xié)方差的自適應(yīng)漸消卡爾曼濾波器[J]. 徐定杰,賀瑞,沈鋒,蓋猛. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2011(12)
博士論文
[1]拖拉機(jī)液壓機(jī)械無級(jí)變速器特性研究[D]. 徐立友.西安理工大學(xué) 2007
[2]拖拉機(jī)液壓懸掛和加載系統(tǒng)性能研究[D]. 譚彧.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2004
碩士論文
[1]大馬力拖拉機(jī)電液懸掛系統(tǒng)耕深自動(dòng)控制研究[D]. 謝凌云.江蘇大學(xué) 2016
[2]拖拉機(jī)電控液壓懸掛系統(tǒng)力位綜合控制技術(shù)研究[D]. 郭兵.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013
[3]高速犁體曲面的研究與設(shè)計(jì)[D]. 趙鄭斌.中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 2013
[4]車輛牽引力、速度與滑轉(zhuǎn)率相關(guān)性研究[D]. 羅躍輝.河南科技大學(xué) 2013
[5]基于滑轉(zhuǎn)率的拖拉機(jī)自動(dòng)耕深控制系統(tǒng)研究[D]. 白學(xué)峰.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012
[6]后輪驅(qū)動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)建模與控制研究[D]. 丁華.重慶大學(xué) 2009
[7]基于CAN總線的拖拉機(jī)電液懸掛控制系統(tǒng)研究[D]. 張超.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2008
[8]汽車ABS磁電式輪速傳感器的動(dòng)態(tài)特性及其信號(hào)處理[D]. 汪知望.合肥工業(yè)大學(xué) 2006
[9]拖拉機(jī)農(nóng)具仿真作業(yè)機(jī)組懸掛系統(tǒng)電液控制技術(shù)的研究[D]. 謝斌.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2000
本文編號(hào):3421500
【文章來源】:江蘇大學(xué)江蘇省
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
多普勒雷達(dá)測(cè)速儀安裝示意圖
地輪安裝示意圖
對(duì)于上下拉桿作用力,本圖如圖 3.11 所示。軸銷傳感器一定位置。上、下拉桿軸銷傳感器電F U F U 拉桿作用力,kN,負(fù)值為壓力,輸出值,V。傳感器測(cè)量,詳細(xì)測(cè)量方案見 5.4出值與拉力測(cè)量值關(guān)系為:F U N;U8拉力傳感器電壓輸出值,V。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]線性擬合與Kalman預(yù)測(cè)法修正耕深測(cè)量誤差[J]. 商高高,劉存昊,韓江義. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2017(22)
[2]基于灰色BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力預(yù)測(cè)[J]. 周杰,劉立波. 農(nóng)機(jī)化研究. 2016(09)
[3]拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)率試驗(yàn)分析[J]. 朱鎮(zhèn),高翔,朱彧,潘道遠(yuǎn). 機(jī)械設(shè)計(jì). 2016(08)
[4]土壤機(jī)械阻力連續(xù)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 趙占軍,郭輝,楊宛章,趙曉偉,韓長(zhǎng)杰. 中國農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào). 2016(04)
[5]拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率估算法與驗(yàn)證[J]. 曹青梅,周志立,張明柱,席志強(qiáng),郗建國. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2015(23)
[6]基于MATLAB的最小二乘曲線擬合仿真研究[J]. 陳嵐峰,楊靜瑜,崔崧,潘慶超,李柳. 沈陽師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(01)
[7]基于松軟路面的滑轉(zhuǎn)率對(duì)拖拉機(jī)性能的影響[J]. 徐銳良,羅躍輝,徐立友,張伏. 農(nóng)機(jī)化研究. 2014(01)
[8]基于傾角傳感器的拖拉機(jī)懸掛機(jī)組耕深自動(dòng)測(cè)量方法[J]. 謝斌,李皓,朱忠祥,毛恩榮. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2013(04)
[9]基于滑轉(zhuǎn)率的拖拉機(jī)自動(dòng)耕深模糊控制仿真[J]. 白學(xué)峰,魯植雄,常江雪,李和,周偉偉. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2012(S1)
[10]基于新息協(xié)方差的自適應(yīng)漸消卡爾曼濾波器[J]. 徐定杰,賀瑞,沈鋒,蓋猛. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2011(12)
博士論文
[1]拖拉機(jī)液壓機(jī)械無級(jí)變速器特性研究[D]. 徐立友.西安理工大學(xué) 2007
[2]拖拉機(jī)液壓懸掛和加載系統(tǒng)性能研究[D]. 譚彧.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2004
碩士論文
[1]大馬力拖拉機(jī)電液懸掛系統(tǒng)耕深自動(dòng)控制研究[D]. 謝凌云.江蘇大學(xué) 2016
[2]拖拉機(jī)電控液壓懸掛系統(tǒng)力位綜合控制技術(shù)研究[D]. 郭兵.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013
[3]高速犁體曲面的研究與設(shè)計(jì)[D]. 趙鄭斌.中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 2013
[4]車輛牽引力、速度與滑轉(zhuǎn)率相關(guān)性研究[D]. 羅躍輝.河南科技大學(xué) 2013
[5]基于滑轉(zhuǎn)率的拖拉機(jī)自動(dòng)耕深控制系統(tǒng)研究[D]. 白學(xué)峰.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012
[6]后輪驅(qū)動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)建模與控制研究[D]. 丁華.重慶大學(xué) 2009
[7]基于CAN總線的拖拉機(jī)電液懸掛控制系統(tǒng)研究[D]. 張超.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2008
[8]汽車ABS磁電式輪速傳感器的動(dòng)態(tài)特性及其信號(hào)處理[D]. 汪知望.合肥工業(yè)大學(xué) 2006
[9]拖拉機(jī)農(nóng)具仿真作業(yè)機(jī)組懸掛系統(tǒng)電液控制技術(shù)的研究[D]. 謝斌.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2000
本文編號(hào):3421500
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