汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制問(wèn)題及優(yōu)化策略探討
發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 11:01
汽車制造業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè),對(duì)促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。隨著《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》文件的發(fā)布,各行各業(yè)都開(kāi)始積極探索建立、健全企業(yè)內(nèi)部控制機(jī)制體系,汽車制造業(yè)作為技術(shù)要求高、資金流量大以及勞動(dòng)密集型企業(yè),更加要需要意識(shí)到內(nèi)部控制對(duì)企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的重要意義。
【文章來(lái)源】:企業(yè)改革與管理. 2020,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制存在的問(wèn)題
1. 缺乏良好的內(nèi)控環(huán)境
2. 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足
3. 內(nèi)控活動(dòng)不規(guī)范
4. 內(nèi)控監(jiān)管機(jī)制不健全
5. 內(nèi)控信息溝通不暢
二、汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制的優(yōu)化策略
1. 改善內(nèi)控環(huán)境
2. 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理
3. 規(guī)范內(nèi)控活動(dòng)
4. 強(qiáng)化內(nèi)控監(jiān)管
5. 加強(qiáng)內(nèi)控交流
三、結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]關(guān)于完善制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部控制的思考[J]. 張永華. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2018(33)
[2]關(guān)于汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制問(wèn)題的思考[J]. 馬云峰. 財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2018(12)
本文編號(hào):3378892
【文章來(lái)源】:企業(yè)改革與管理. 2020,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制存在的問(wèn)題
1. 缺乏良好的內(nèi)控環(huán)境
2. 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足
3. 內(nèi)控活動(dòng)不規(guī)范
4. 內(nèi)控監(jiān)管機(jī)制不健全
5. 內(nèi)控信息溝通不暢
二、汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制的優(yōu)化策略
1. 改善內(nèi)控環(huán)境
2. 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理
3. 規(guī)范內(nèi)控活動(dòng)
4. 強(qiáng)化內(nèi)控監(jiān)管
5. 加強(qiáng)內(nèi)控交流
三、結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]關(guān)于完善制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部控制的思考[J]. 張永華. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2018(33)
[2]關(guān)于汽車制造企業(yè)內(nèi)部控制問(wèn)題的思考[J]. 馬云峰. 財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2018(12)
本文編號(hào):3378892
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