純電動汽車具有零排放、低噪聲等特點,逐漸成為各大汽車廠商追逐的熱點。動力電池技術是純電動汽車的三大關鍵技術之一,好的動力電池包要具備較高的比能量和比功率,穩(wěn)定的電性能和良好的安全性等。本文選取某公司生產的軟包三元鋰電池為研究對象,通過仿真分析并結合實驗,從力學的角度對鋰電池的單體和鋰電池模組進行研究。主要工作如下:（1）通過查閱資料學習新能源汽車和動力電池國內外不同廠家的技術路線,了解各國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來的發(fā)展方向。（2）研究鋰離子電池的內部結構、工作原理和失效形式,重點分析了鋰電池過放電的危害,并改進壓力實驗裝置,完成壓力對鋰電池過放電后容量衰減影響的實驗。（3）通過鋰電池單體的力學實驗等數(shù)據(jù),結合目標車輛的電機最大功率、最大續(xù)航里程、成本以及為電池模組的安放空間等參數(shù),設計一款鋰電池模組方案,并對設計的電池模組進行試制。（4）根據(jù)鋰電池的內部結構和實際尺寸,利用CATIA建立了電池單體和電池模組的三維建模,使用ANSYS等軟件對鋰電池進行力學仿真,為下一階段鋰電池模組結構設計的改進提供理論數(shù)據(jù)。通過實驗發(fā)現(xiàn)對鋰電池施加一定的壓力,會對鋰電池過放電后的膨脹起到一定的抑制作用... 

【文章來源】：湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

009~2017年中國汽車銷量統(tǒng)計圖（萬輛）

圖 1.2 2009~2017 年中國市場新能源汽車銷量（萬輛）首先我國是石油等化石能源消耗大國，而且石油資源高度依賴從國外進口。隨著我國汽車保有量的上升，對進口石油的依賴在未來還將呈現(xiàn)不斷上升的態(tài)勢，作為經(jīng)濟命脈的石油，卻嚴重依賴進口，一旦石油原產國發(fā)生動亂或者運輸通道被阻斷，我國經(jīng)濟就有陷入崩潰的危險。為解決我國石油嚴重依賴進口的局面，有必要發(fā)展新能源汽車，在汽車領域逐步推進電氣化驅動成為我國的一個重要戰(zhàn)略。其次，工業(yè)文明以來，人類依靠科技和化石能源的大規(guī)模使用，取得巨大的經(jīng)濟發(fā)展成就，但是伴隨著化石能源的使用，也造成全球環(huán)境的不斷惡化。全球氣候變暖，臭氧層破壞，生物物種滅絕，極端自然災害頻發(fā)等問題，已經(jīng)嚴重威脅到我們的生存。為保護我們生存的環(huán)境，世界各國都在推動使用清潔可再生能源，以降低對化石能源的依賴，從而降低污染物的排放。我國政府長期以來都把新能源汽車作為解決環(huán)境問題的重點方向并加以支持，結合我國的國情，利用我國豐富的水能、地熱能、風能、潮汐能、太陽能、生物質能等清潔能源技術進行

工程碩士學位論文在全球機動車保有量保持穩(wěn)定增長的前提下，新能源汽車的快速增長無疑將會加速整個汽車行業(yè)的洗牌，改變全球汽車產業(yè)格局。其中純電動汽車和燃料電池汽車作為新能源汽車的重點發(fā)展方向，也成為各大汽車集團的重點發(fā)展方向。新能源汽車從廣義上來講是指不單純以汽油或柴油為燃料，不依賴或不完全依賴內燃機作為動力的新型汽車[3]。目前各大汽車集團發(fā)展的新能源汽車主要包括油電混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等。如圖 1.3 是目前市場上新能源汽車的代表車型。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]某電動汽車電池包擠壓仿真分析[J]. 馮富春,楊重科,李彥良,辛雨,高建保.  電源世界. 2017(04)
[2]美國新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析及啟示[J]. 柳晨.  寶雞文理學院學報(社會科學版). 2016(05)
[3]軟包鋰離子電池模塊結構壓力的優(yōu)化[J]. 張軍,韓旭,胡春姣,張華平,張練達.  汽車工程. 2016(06)
[4]我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 程明明.  河北農機. 2014(12)
[5]日本新能源汽車發(fā)展及對我國的啟示[J]. 張?zhí)焓?  可再生能源. 2014(02)
[6]電動汽車電池模塊設計[J]. 孟斐.  電源世界. 2014(02)
[7]基于國家競爭優(yōu)勢理論的我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 朱勁松.  湖北社會科學. 2012(08)
[8]Online Learning Control for Hybrid Electric Vehicle[J]. LI Weimin1,XU Guoqing2,3,and XU Yangsheng3 1 Department of Automation,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China 2 Shenzhen Institutes of Advanced Technology,Chinese Academy of Sciences,Shenzhen 518055,China 3 Department of Mechanical and Automation Engineering,The Chinese University of Hong Kong,Hong Kong,China.  Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2012(01)
[9]鋰離子等新型動力蓄電池成組應用技術和設備研究最新進展[J]. 錢良國,郝永超,肖亞玲.  機械工程學報. 2009(02)

碩士論文
[1]壓力對軟包鋰離子電池性能的影響及對策研究[D]. 鄒舜章.湖南大學 2017
[2]純電動汽車鋰離子電池模塊設計及熱特性分析[D]. 胡春姣.湖南大學 2016
[3]純電動汽車電池模塊技術研究[D]. 張練達.湖南大學 2015
[4]純電動汽車動力電池模塊開發(fā)和設計[D]. 陳晨.東南大學 2015
[5]我國電動汽車產業(yè)技術路線研究[D]. 譚立燈.重慶理工大學 2015
[6]中外新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新模式與創(chuàng)新能力比較[D]. 楊雯.北京理工大學 2015



本文編號：3262946