天然氣由于其在經(jīng)濟、環(huán)保方面的優(yōu)勢,逐漸成為廣泛使用的能源,尤其是在汽車燃料方面具有更廣泛的應(yīng)用潛力。使用壓縮天然氣（CNG）作為燃料的汽車保有量在逐漸增大,其配套設(shè)施加氣站和加氣母站的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量也在不斷增加。但是工程建設(shè)項目都存在著一定的風(fēng)險,尤其是天然氣屬于易燃易爆的危險氣體,所以,找出加氣站建設(shè)過程中的潛在風(fēng)險,制定合理的措施進行應(yīng)對和處理,具有十分重要的現(xiàn)實意義。X加氣母站是中石油昆侖天然氣利用有限公司投資的子公司的建設(shè)項目,該子公司成立時間較短,在風(fēng)險管理方面存在專職組織機構(gòu)缺乏、風(fēng)險管理制度不健全、風(fēng)險管理意識淡薄、風(fēng)險管理人才不足等隱患,如果不加以治理,可能會影響項目收益,甚至產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果。本文以X加氣母站作為研究對象,在結(jié)合其客觀基本情況的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地按照項目生命周期的管理理論,將X加氣母站建設(shè)項目分為前期開發(fā)階段、建設(shè)施工階段、投入運營階段等不同階段,在每個階段運用工作—風(fēng)險分解法（WBS-RBS法）細(xì)化工作流程,從而進行風(fēng)險識別。然后組織專家團隊,對于每個風(fēng)險點的可能發(fā)生的風(fēng)險的概率等級、風(fēng)險事件的嚴(yán)重性等級和檢測相應(yīng)事件的難易程度進行打分,制作三個... 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
第2章 理論基礎(chǔ)與研究綜述
    2.1 風(fēng)險管理理論
        2.1.1 風(fēng)險的定義
        2.1.2 風(fēng)險的分類
        2.1.3 風(fēng)險的特征
        2.1.4 風(fēng)險管理的定義
    2.2 項目風(fēng)險管理理論
        2.2.1 項目風(fēng)險管理的概念
        2.2.2 項目風(fēng)險管理的基本原則
        2.2.3 項目風(fēng)險的識別
        2.2.4 項目風(fēng)險的評估
    2.3 加氣站建設(shè)項目風(fēng)險管理
        2.3.1 加氣站建設(shè)項目的定義
        2.3.2 加氣站建設(shè)項目風(fēng)險的特點
        2.3.3 加氣站建設(shè)項目風(fēng)險管理的目標(biāo)
第3章 X加氣母站建設(shè)項目概況
    3.1 X加氣母站建設(shè)項目簡介
    3.2 X加氣母站項目基礎(chǔ)資料
    3.3 X加氣母站項目建設(shè)原則
    3.4 X加氣母站建設(shè)項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析
第4章 X加氣母站建設(shè)項目風(fēng)險識別
    4.1 工作-風(fēng)險分解法(WBS-RBS法)
    4.2 項目前期開發(fā)階段的風(fēng)險識別
    4.3 項目建設(shè)施工階段的風(fēng)險識別
    4.4 項目投入運營階段的風(fēng)險識別
第5章 X加氣母站建設(shè)項目風(fēng)險評價
    5.1 項目前期開發(fā)階段的風(fēng)險評價
    5.2 項目建設(shè)施工階段的風(fēng)險評價
    5.3 項目投入運營階段的風(fēng)險評價
第6章 X加氣母站建設(shè)項目風(fēng)險應(yīng)對
    6.1 項目前期開發(fā)階段的風(fēng)險應(yīng)對
    6.2 項目建設(shè)施工階段的風(fēng)險應(yīng)對
    6.3 項目投入運營階段的風(fēng)險應(yīng)對
第7章 X加氣母站建設(shè)項目風(fēng)險監(jiān)控
    7.1 風(fēng)險監(jiān)控的實施步驟
    7.2 風(fēng)險監(jiān)控的有效措施
    7.3 風(fēng)險監(jiān)控的實用工具
第8章 結(jié)論
    8.1 理論貢獻
    8.2 實踐貢獻
    8.3 研究局限及未來研究展望
參考文獻
致謝
學(xué)位論文評閱及答辯情況表


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]研究建筑工程項目管理的風(fēng)險及對策[J]. 簡春國.  居舍. 2018(36)
[3]基于項目管理的建筑行業(yè)人才培養(yǎng)研究[J]. 李慧剛,王立研.  產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究. 2018(12)
[4]淺談如何加強石油工程項目管理的質(zhì)量[J]. 王永研.  石化技術(shù). 2018(11)
[5]PPP項目動態(tài)集成化風(fēng)險管理模式構(gòu)建研究[J]. 林凱.  低碳世界. 2016(33)
[6]風(fēng)險矩陣方法在工程項目風(fēng)險管理中的應(yīng)用研究[J]. 張瑩瑩.  商. 2015(32)
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[8]基于螺旋模型的ERP項目實施風(fēng)險模糊綜合評價[J]. 郭捷,李慧穎.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2013(05)
[9]淺談加氣站項目建設(shè)[J]. 陳建曄.  城市燃?xì)? 2012(04)
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碩士論文
[1]基于模糊網(wǎng)絡(luò)分析法的高速鐵路施工質(zhì)量風(fēng)險評價研究[D]. 李夢晨.西南交通大學(xué) 2014
[2]淺談青藏線GSM-R工程項目風(fēng)險管理[D]. 于勇.北京郵電大學(xué) 2009
[3]工程質(zhì)量風(fēng)險評價及評價模型的研究[D]. 佘娜.重慶交通大學(xué) 2008



本文編號：3260194